[实用新型]一种电瓶机车轨道轮安拆用吊装装置

说明书

本实用新型涉及电瓶机车领域，具体公开了一种电瓶机车轨道轮安拆用吊装装置，包括可转动地设置于轨道轮安拆装置上的圆心支腿，还包括竖直设置的旋转支腿，并通过H形横移轨道固定连接；在所述H形横移轨道上还设有可移动的吊装组件；相较于现有的人工搬运的方式，本实用新型装置采用机械化的吊装方式，更加省力，在使用过程中只需要根据待吊装的轨道轮的轮轴走向调整轮轴夹具的方向即可完成机械化吊装，大幅减轻了施工人员的劳动强度，减少人力成本的投入，同时也能有效避免轨道轮掉落导致砸伤搬运人员的安全事故发生。

技术领域

本实用新型涉及电瓶机车领域，尤其涉及一种电瓶机车轨道轮安拆用吊装装置。

背景技术

盾构法作为一种综合性的施工技术，以其对环境影响小、精确度高、安全性好、能有效节约成本等突出的优势逐渐成为城市地铁工程建设中最常用的施工方法。电瓶机车组在盾构施工中承担着施工材料、掘进渣料等运输任务，工作环境较差，机车组轨道轮在长期运行后，轮缘及轴承等组件会发生较大磨损或损坏，对电瓶机车组安全运行造成较大安全隐患，故需经常对其进行检修及更换。

目前，盾构作业施工现场没有专用的电瓶机车组轨道轮拆装装置，拆装时惯用的方法是现场直接人工敲打，由于轨道轮、轴承与轴的配合精度高，故采用人工进行轨道轮及轴承拆卸及安装，作业难度大、工作效率低、安装精度低，且会对轨道轮及轴承造成损伤变形，极大影响了零件的使用寿命，也对机车组的安全运行造成了极大的安全隐患。针对上述问题，本公司研发了申请号为CN202010004644.3，名为《一种电瓶机车组轨道轮拆卸及安装装置》的轨道轮安拆装置，但在实际使用过程中，轨道轮的起吊及下放还是采用人力的方式，由于轨道轮自身较重，同时在搬运过程中需要设计轨道轮的方向调整，无形中增大了施工人员的作业量及劳动强度，也容易出现轨道轮砸伤搬运人员的安全事故。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于提供一种电瓶机车轨道轮安拆用吊装装置，研发的轨道轮安拆装置在实际使用过程中需要涉及到轨道轮的搬运及方向调整，导致增大施工人员劳动强度及容易出现安全事故的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种电瓶机车轨道轮安拆用吊装装置，包括可转动地设置于轨道轮安拆装置上的圆心支腿，以及竖直设置于所述圆心支腿外围的旋转支腿，所述圆心支腿与旋转支腿通过顶端的H形横移轨道固定连接；在所述H形横移轨道上还设有可移动的吊装组件；

所述吊装组件包括嵌入所述H形横移轨道翼板空间内的单轨行车，所述单轨行车下表面固定有第一安装板，所述第一安装板下方通过若干支撑杆固定有方形块，所述方形块上设有竖直的贯通螺纹孔，在所述贯通螺纹孔内设有竖直螺纹转杆，并在所述竖直螺纹转杆下端设有第二安装板，所述第二安装板与下方的第三安装板固定连接；在所述第三安装板下表面固定有竖直的伸缩油缸，在所述伸缩油缸的底端通过第四安装板固定有轮轴夹具；

所述圆心支腿底端设有轴承组件，并通过安装座将圆心支腿及轴承组件固定于轨道轮安拆装置上；

所述旋转支腿包括竖直支杆及设置于所述竖直支杆底端的水平横杆，在所述水平横杆的下表面还固定有若干转向轮。

特别的，所述轮轴夹具包括第四安装板，在所述第四安装板上固定有夹具环，所述夹具环由两个半圆环构成，其中一个半圆环固定在第四安装板上，并在一端与另一个半圆环铰接，两个半圆环在另一端接触面外侧设有连接座，通过连接座及螺纹销轴固定。

特别的，所述水平横杆在左右两端设有与竖直支杆固定连接的斜拉筋。

特别的，在所述伸缩油缸的缸身上固定有旋转把手。

特别的，在所述竖直螺纹转杆的螺纹段顶部设有限位环。