[实用新型]一种轮胎模具修复专用打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种轮胎模具修复专用打孔装置，包括钻机，所述钻机外侧设置有套筒，所述钻机顶部安装有握把，所述套筒底部连接有高度调节装置；所述钻机外侧对称连接有卡条，所述套筒两侧设置有滑槽，所述套筒外侧等距设置有插槽，所述插槽内部卡装有挡板；通过下压钻机，滑槽内的弹簧受压之后长度被压缩，使得钻机整体下移，由于套筒的限位作用，确保了钻机处于直上直下的运动状态，可以有效避免钻孔通道偏离的情况，且套筒上标注有长度刻度，沿着刻度方向等距设置有插槽，根据需要钻孔的深度，将挡板插入对应位置的插槽，在钻机上下运动过程中，挡板会对卡条起到阻挡作用，从而起到对钻孔深度的限定。

技术领域

本实用新型涉及钻孔领域，特别是涉及一种轮胎模具修复专用打孔装置。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。

钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作；钻孔起始部位称孔口，侧部称孔壁，底部称孔底。钻孔的直径D简称孔径，孔口直径称开孔口径，孔底直径称终孔直径。从孔口至孔底的距离H称钻孔深度，简称孔深。

一般使用的手持小型电钻在钻孔时，工作人员只能根据工作经验得到模糊得钻孔深度，且容易导致钻孔通道出现偏差，然而工业模具一般具有较高得精密性，稍有偏差可能会造成模具损坏，造成较大得经济损失，因此提出一种轮胎模具修复专用打孔装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种轮胎模具修复专用打孔装置，产生了精准钻孔的技术效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎模具修复专用打孔装置，包括钻机，所述钻机外侧设置有套筒，所述钻机顶部安装有握把，所述套筒底部连接有高度调节装置；所述钻机外侧对称连接有卡条，所述套筒两侧设置有滑槽，所述套筒外侧等距设置有插槽，所述插槽内部卡装有挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡条中段设置有压块，且压块外侧与滑槽内壁相贴合，所述滑槽内部卡装有弹簧，且滑槽宽度为弹簧直径的四分之三。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钻机外侧对称设置有限位条，且套筒内侧设置有与限位条位置对应的凹槽，所述限位条表面经过糙面处理。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述握把整体呈倒立的梯形，所述握把外侧套装有橡胶套，且橡胶套底部设置有握持槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述高度调节装置包括连接在套筒底部的直杆，套装在直杆外侧的筒体，活动连接在直杆外侧的螺栓，以及设置在筒体底部的垫板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述垫板中心处设置有圆形开口，所述直杆与套筒为可拆卸连接，且筒体外侧等距设置有与螺栓相适配的穿孔。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、本实用新型通过下压钻机，滑槽内的弹簧受压之后长度被压缩，使得钻机整体下移，由于套筒的限位作用，确保了钻机处于直上直下的运动状态，可以有效避免钻孔通道偏离的情况，且套筒上标注有长度刻度，沿着刻度方向等距设置有插槽，根据需要钻孔的深度，将挡板插入对应位置的插槽，在钻机上下运动过程中，挡板会对卡条起到阻挡作用，从而起到对钻孔深度的限定；

2、本实用新型通过调节直杆在筒体内部的位置，使得钻机的钻头部分与需要钻孔处的表面接触，垫板中心处设置有圆形开口，方便钻机钻头穿过垫板进行钻孔，且筒体外侧等距设置有与螺栓相适配的穿孔，将螺栓插入对应位置的穿孔后拧紧，对直杆进行位置固定，使得钻孔时，钻头部分始终与模具表面接触，确保了钻孔钻孔的准确度。

附图说明

图1为本实用新型的完整结构示意图；