[实用新型]一种海绵城市道路

说明书

本申请涉及一种海绵城市道路，属于海绵城市的技术领域，其包括道路主体、设置于所述道路主体内的蓄水腔以及排水管道；所述蓄水腔内设置有用于将蓄水腔内的水引出的第一引水组件；所述道路主体内部设置有用于连接蓄水腔和所述排水管道的连接管道；所述道路主体包括基层、位于所述基层上方的渗水层以及设置于所述渗水层和基层之间的隔层，所述蓄水腔具有用于承接所述隔层上的水的蓄水入口。本申请具有使道路主体的顶部不易出现积水的效果。

技术领域

本申请涉及海绵城市的领域，尤其是涉及一种海绵城市道路。

背景技术

目前，海绵城市是新一代城市雨洪管理方式，它能够像海绵一样，随着环境的变化进行渗水、蓄水、排水等工作，其中，海绵城市道路是海绵城市的重要组成部分，海绵城市道路能够有效地将道路上的积水排至排水管道内。

相关技术中，城市道路包括道路主体、设置在道路主体内部的蓄水池、设置在道路主体内部的排水管道以及进水通道，排水管道和蓄水池通过管道相互连通，进水通道的一端与蓄水池相连通，进水通道远离排水管道的另一端为与道路主体的顶面相贯通的进水口。

下雨时，雨水通过进水口进入进水通道内，进而流出蓄水池内，然后通过管道进入排水管道内，从而输出雨水以使道路主体上不易出现积水。

针对上述中的相关技术，发明人认为上述技术方案中，由于施工误差因素或者车辆挤压等其他因素，使道路主体的顶面出现低洼区，当雨水进入低洼区内时，雨水不易通过进水口进入进水通道内，从而使道路主体的顶面出现积水，影响行人出行。

实用新型内容

为了使道路主体的顶部不易出现积水，本申请提供一种海绵城市道路。

本申请提供的一种海绵城市道路采用如下的技术方案：

一种海绵城市道路，包括道路主体、设置于所述道路主体内的蓄水腔以及排水管道；所述蓄水腔内设置有用于将蓄水腔内的水引出的第一引水组件；所述道路主体内部设置有用于连接蓄水腔和所述排水管道的连接管道；

所述道路主体包括基层、位于所述基层上方的渗水层以及设置于所述渗水层和基层之间的隔层，所述蓄水腔具有用于承接所述隔层上的水的蓄水入口。

通过采用上述技术方案，当道路主体的顶部出现低洼区时，低洼区内的水通过渗水层渗入隔层内，然后在隔层上流动，通过蓄水入口进入蓄水腔内，最后进入排水管道内。通过设置渗水层和隔层，能够将道路主体顶部的各个位置的水分排出，减小道路主体上的积水。同时，通过第一引水组件将蓄水腔内的水引出以用于道路的基础用水。

可选的，所述渗水层包括第一渗水部，所述隔层靠近所述第一渗水部的一侧为倾斜面，所述蓄水入口与所述倾斜面相对应以接收流过倾斜面的水，所述倾斜面从远离所述蓄水入口的一侧到靠近蓄水入口的一侧倾斜向下设置。

通过采用上述技术方案，通过将倾斜面从远离蓄水入口的一侧到靠近蓄水入口的一侧倾斜向下设置，增加了水流进入蓄水腔的速度，从而将渗水层顶部的积水及时排出，方便行人出行。

可选的，所述渗水层开设有多个穿水孔，所述穿水孔的一端与所述渗水层的下方相贯通。

通过采用上述技术方案，当水渗入渗水层内后，部分水流进入穿水孔内，进而流至隔层，通过设置穿水孔，减下了水分在渗水层内的渗透距离，并且增加了水分的渗出面积，从而增加了渗水层内的水分的渗出速度和单位时间内水分的渗出量。

可选的，所述第一渗水部靠近所述隔层的一侧开设有若干滑水槽，所述滑水槽的一端与所述蓄水入口相连通。

通过采用上述技术方案，通过设置滑水槽，从渗水层渗出的部分水分进入滑水槽内，并沿滑水槽进入蓄水腔内，从而增加水分进入蓄水槽内的速度，进入及时地将渗水层顶部的积水及时排出。