[实用新型]一种抽拉式的电池盒有效
| 申请号: | 202220656196.X | 申请日: | 2022-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN217086763U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | 丁广春;尹子军 | 申请(专利权)人: | 江苏开元太阳能照明有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/24 |
| 代理公司: | 扬州邗诚专利代理事务所(普通合伙) 32469 | 代理人: | 魏菲 |
| 地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 抽拉式 电池 | ||
本实用新型公开了一种抽拉式的电池盒,包括型材外壳,型材外壳的内腔中插入有电池盒组件,电池盒组件包括有电池盒壳体,电池盒壳体内插入安装有电池组件,电池盒壳体的顶端一周均匀开有电池盒体六角凹槽,电池盒壳体上安装有电池盒上盖,电池盒上盖的底侧一周安装有电池盒上盖凸点,电池盒壳体的内腔开口处安装有电池盒体内槽,电池盒壳体的一侧安装有电池盒端盖,电池盒端盖的内侧两端安装有电池盒端盖卡勾,型材外壳的开口处安装有型材外壳端盖,型材外壳和型材外壳端盖之间通过拉环螺钉进行固定。本实用新型通过对电池盒组件进行分体式安装,保证拆装方便的同时,也不会影响到整个电池盒的密封性,型材外壳和型材外壳端盖之间通过拉环螺钉。
技术领域
本实用新型涉及二体灯照明设备技术领域,具体为一种抽拉式的电池盒。
背景技术
路灯为城市的夜晚带来光明,但随着城市的发展,路灯需求量越来越大,因此需要消耗大量的电力资源,而且目前路灯缺少管理,在相继开发了很多路灯使用的控制系统,然后为了达到节能的目的,近年来发明了很多太阳能路灯,路灯中大多都会安装有电池盒,现有的电池盒大多数都是采用的是型材或者塑料盒材料制成的,然后通过焊接或者螺钉将电池盒上下盖进行固定,螺丝塑料多,或者需要繁杂的特殊设备,这就导致整个生产过程中周期时间较长,在拆卸更换的时候,也就变得十分费劲,结构较为的复杂多变,十分不利于后续的拆卸维护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抽拉式的电池盒,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种抽拉式的电池盒,包括型材外壳,所述型材外壳的内腔中插入有电池盒组件,所述电池盒组件包括有电池盒壳体,所述电池盒壳体内插入安装有电池组件,所述电池盒壳体的顶端一周均匀开有电池盒体六角凹槽,所述电池盒壳体上安装有电池盒上盖,所述电池盒上盖的底侧一周安装有电池盒上盖凸点,所述电池盒壳体的内腔开口处安装有电池盒体内槽,所述电池盒壳体的一侧安装有电池盒端盖,所述电池盒端盖的内侧两端安装有电池盒端盖卡勾,所述电池盒端盖上安装有控制模块组件,所述型材外壳的开口处安装有型材外壳端盖,所述型材外壳和所述型材外壳端盖之间通过拉环螺钉进行固定。
进一步的,所述电池盒体六角凹槽和所述电池盒上盖凸点相互过盈配合。
进一步的,所述电池盒体内槽和所述电池盒端盖卡勾之间相互契合。
进一步的,所述电池盒端盖外侧两端安装有拉环。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
本实用新型通过对电池盒组件进行分体式安装,保证拆装方便的同时,也不会影响到整个电池盒的密封性,型材外壳和型材外壳端盖之间通过拉环螺钉,便于安装和拆卸。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型整体的结构立体图;
图2是本实用新型的电池盒拉出的结构示意图;
图3是本实用新型的电池盒的结构分解示意图;
图4是本实用新型的A处的放大示意图;
图5是本实用新型的B处的放大示意图;
图6是本实用新型的C处的放大示意图;
图7是本实用新型的D处的放大示意图。
图中:1.型材外壳;2.电池盒组件;3.电池盒壳体;4.电池组件;5.电池盒体六角凹槽;6.电池盒上盖;7.电池盒上盖凸点;8.电池盒体内槽;9.电池盒端盖;10.电池盒端盖卡勾;11.控制模块组件;12.型材外壳端盖;13.拉环螺钉;14.拉环。
具体实施方式
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