[实用新型]公路防护栏

说明书

本实用新型公路防护栏，属于防护结构领域，目的是提高防护栏安装的稳固性。包括立柱和位于相邻两根立柱之间的横杆；在立柱的背侧设置有向内凹陷的收纳槽，收纳槽内设置有斜撑；所述斜撑的一端为连接端，另一端为支撑端；所述斜撑的连接端位于收纳槽底部并铰接于立柱，斜撑的支撑端延伸至收纳槽的顶部，且斜撑的支撑端自由安装于收纳槽内；并设置有将斜撑的支撑端锁定在收纳槽内的限位机构。当斜撑的支撑端在下支撑于地面时，斜撑、立柱和地面之间形成三角形，从而使得公路防护栏背侧具有支撑结构，提高了公路防护栏安装与后续使用的稳固性，缓解了防护栏向公路所在侧或者向公路所在的另一侧倾倒的现象。

技术领域

本实用新型属于防护结构领域，具体的是公路防护栏。

背景技术

防护栏是市政交通工程中的主要安全基础设施之一，防护栏对降低公路行车过程中的事故损害有着非常重要的作用，公路防护栏具有辅助车辆正常行驶以及防止车辆冲出路外等作用，可以有效保护车辆和乘客的安全，进而减少事故造成的损失。

市面上广泛使用的公路防护栏主要包括立柱以及安装于相邻两根立柱之间的横杆，立柱的底端通常采用底座等方式固定于地面。然而，由于公路防护栏杆沿着公路纵向布置，在安装之后的使用过程中，经常发现栏杆向公路所在侧或者向公路所在的另一侧倾倒的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有公路防护栏安装稳定性较差导致倾倒的问题，提供一种公路防护栏，提高其安装的稳固性。

本实用新型采用的技术方案是：公路防护栏，包括立柱和位于相邻两根立柱之间的横杆；在立柱的背侧设置有向内凹陷的收纳槽，收纳槽内设置有斜撑；

所述斜撑的一端为连接端，另一端为支撑端；所述斜撑的连接端位于收纳槽底部并铰接于立柱，斜撑的支撑端延伸至收纳槽的顶部，且斜撑的支撑端自由安装于收纳槽内；并设置有将斜撑的支撑端锁定在收纳槽内的限位机构。

进一步的，所述斜撑的支撑端的中部设置有沿其轴向向内凹陷的U形槽口，设置有与U形槽口适配的安装板，所述安装板的一端铰接于U形槽口的开口侧；在安装板上安装有限位螺栓。

进一步的，所述限位机构为限位架，所述限位架呈L形，包括横向插接部和竖向限位部，所述横向插接部沿着立柱径向活动插接于立柱，所述竖向限位部沿立柱径向位于斜撑支撑端的外侧对斜撑的支撑端构成限位。

进一步的，所述横杆沿立柱轴向布置有两根，两根横杆之间沿其轴向设置有多根支撑柱，所述支撑柱一端与位于上方的横杆相连接，另一端与位于下方的横杆相连接。

进一步的，在横杆的前侧设置有警示结构；所述警示结构包括警示条，警示条的两端经过连接结构安装于横杆；

所述连接结构包括对接板和对接座；所述对接板的一端垂直安装于横杆前侧，在对接板上设置有贯穿的螺栓孔；对接座为U形槽结构，其槽底安装有连接杆，所述连接杆穿过对接板上的螺栓孔与螺母相连接；连接杆上套装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧位于对接座的槽底与对接板之间；所述警示条的端部插接于对接座的U形槽内；经过位于警示条两端的对接座相对夹紧所述警示条。

进一步的，设置有遮挡相邻两个立柱的包围区域的遮挡网，所述遮挡网安装于横杆的背侧。

进一步的，在遮挡网的两侧边固定连接有通长设置的导向板；

在横杆两端的背侧固定连接有安装架，所述安装架呈L形，其与横杆包围形成开口沿着横杆轴向朝向横杆中部的滑槽；

所述导向板与滑槽活动配合连接，并经过限位销穿过安装架与导向板锁定导向板的位置。