[实用新型]一种车载垂直升降塔台

说明书

本申请涉及特种车辆的领域，尤其是一种车载垂直升降塔台；其包括车体、车厢、塔台、抽拉梯和升降组件，车厢、塔台、升降组件均设置于车体的上端，升降组件用于驱动塔台升降；塔台的下端设有收纳滑轨，当塔台处于静置状态时，抽拉梯被收纳于收纳滑轨内；当需要塔台上升工作时，升降组件驱动塔台上升，并将抽拉梯自收纳滑轨处抽出，再将抽拉梯搭设呈楼梯，便于指挥人员登上塔台的顶端；本申请具有提高升降塔台使用过程中的安全性的作用。

技术领域

本申请涉及特种车辆的领域，尤其是涉及一种车载垂直升降塔台。

背景技术

在人们的生活中，车辆已经是司空见惯的交通工具，而在一些特殊的工作场合下，需要用到相应的特种车辆，特种车辆的存在也为人们的生活提供了很大的便利。

在一些需要用到直升机、无人机等设备的场合，需要相关人员站在高处对直升机、无人机等设备进行指挥；由于现场搭建高台步骤繁琐，所以人们制造了带有升降塔台的特种车辆；然而在相关技术中，指挥人员需要进行攀爬才能登上升高后的台面，指挥人员攀爬升降塔台的行为存在安全隐患。

实用新型内容

为了提高升降塔台使用过程中的安全性，本申请提供一种车载垂直升降塔台。

本申请提供的一种车载垂直升降塔台采用如下的技术方案：

一种车载垂直升降塔台，包括车体、塔台、抽拉梯和用于驱动塔台升降的升降组件，所述升降组件安装于车体的上端，所述塔台固定安装于升降组件的顶部；所述塔台设有收纳滑轨，所述抽拉梯滑动插设于收纳滑轨；所述抽拉梯处于工作状态时，所述抽拉梯远离塔台的一端与车体抵接；所述抽拉梯处于收纳状态时，所述抽拉梯的梯体的长度方向与收纳滑轨的长度方向相同。

通过采用上述技术方案，需要升高塔台时，升降组件驱动塔台上升，塔台上升至工作位置后，将抽拉梯自收纳滑轨中抽出，并且摆动抽拉梯，使得抽拉梯远离塔台的一端与车体抵接，抽拉梯安装完成；此时抽拉梯架设成塔台与车体之间的楼梯，指挥人员通过抽拉梯登上升高后的塔台台面，抽拉梯的设置减少了指挥人员攀爬塔台的步骤，达到了提高升降塔台使用过程中的安全性的效果；需要下降塔台令塔台回原时，摆动抽拉梯，令抽拉梯的梯体的长度方向与收纳滑轨的长度方向相同，推动抽拉梯，令抽拉梯沿着收纳滑轨的长度方向滑动，直至抽拉梯回到收纳位置，则抽拉梯收纳完成；抽拉梯收纳完成后，升降组件驱动塔台下降，塔台下降至原位，此时塔台的回原工作完成。

可选的，所述抽拉梯包括支撑前腿、支撑后腿和若干块脚踏板，若干块所述脚踏板之间相互平行，所述脚踏板的顶面与车体的顶面平行；所述支撑前腿靠近收纳滑轨的一端、支撑后腿靠近收纳滑轨的一端均与收纳滑轨滑动铰接，所述支撑前腿的长度方向与支撑后腿的长度方向相同，若干块所述脚踏板均与支撑前腿、支撑后腿铰接。

通过采用上述技术方案，摆动抽拉梯时，支撑前腿、支撑后腿均绕与收纳滑轨对应的铰接点摆动，由于脚踏板均与支撑前腿、支撑后腿铰接且支撑前腿、支撑后腿均与收纳滑轨铰接，则脚踏板、支撑前腿、支撑后腿配合形成平行四边形状物体，支撑前腿、支撑后腿同步摆动，且支撑前腿、支撑后腿始终保持平行状态。

可选的，所述支撑前腿、支撑后腿均与脚踏板两个靠近收纳滑轨的侧面的任意一侧铰接；所述抽拉梯处于工作状态时，所述收纳滑轨远离抽拉梯的一端为收纳滑轨的末端；所述支撑前腿安装于脚踏板侧面靠近收纳滑轨末端的一端，所述支撑后腿安装于脚踏板侧面远离收纳滑轨末端的一端。

通过采用上述技术方案，将支撑前腿、支撑后腿设置于脚踏板的两端，支撑前腿承载了来自脚踏板靠近收纳滑轨末端的一端受到的压力，支撑后腿承载了来自脚踏板远离收纳滑轨末端的一端受到的压力。

可选的，车载垂直升降塔台包括限位环，所述限位环固定安装于车体的上端，所述支撑前腿远离收纳滑轨的一端设有插块，所述抽拉梯处于工作状态时，所述插块插设于限位环。