[实用新型]起吊装置有效
申请号: | 202220646486.6 | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN218931488U | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 张振潭;黄健平;龙彬;杨刚;钟文 | 申请(专利权)人: | 广西防城港核电有限公司;中国广核集团有限公司 |
主分类号: | B66C5/06 | 分类号: | B66C5/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 王基才 |
地址: | 538001 广西壮族自治区防城港*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起吊 装置 | ||
本实用新型公开一种起吊装置,其包括:支撑于地面上的四个竖直支撑脚、对应连接相邻竖直支撑脚的下横梁和中横梁,以及位于中横梁上方的一对上横梁,上横梁之间安装有吊梁,吊梁上安装有可沿着吊梁移动的起重小车。相对于现有技术,本实用新型起吊装置能够在核电站检修设备、阀门部件在检修过程中拆装时,代替行车进行起吊,避免了因占用行车增加大修工期,可提供核电机组的发电效益。
技术领域
本实用新型属于起吊装置技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种可避免占用行车的起吊装置。
背景技术
核电站中一般都安装有大量的主汽门和主调门阀门,为了保证核电站的安全运行,需要定期对阀门进行检修,以便及时发现和处理阀门中出现的阀座裂纹等缺陷。
处理阀座裂纹等缺陷时通常需要使用专用的机加工车床、自动焊机,在设备安装、加工、拆卸过程中需要使用行车起吊。但是,阀门检修一般都是在大修窗口开展,行车资源非常紧张,如果在阀门修复过程中持续使用行车,将会延长大修关键路径,增加大修工期,延迟并网时间,从而对核电机组发电效益造成巨大经济影响。
有鉴于此,确有必要提供一种起吊装置,其可避免对行车的占用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:克服现有技术的缺陷,提供一种可避免占用行车的起吊装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种起吊装置,其包括:支撑于地面上的四个竖直支撑脚、对应连接相邻竖直支撑脚的下横梁和中横梁,以及位于中横梁上方的一对上横梁,上横梁之间安装有吊梁,吊梁上安装有可沿着吊梁移动的起重小车。
作为本实用新型起吊装置的一种改进,所述起吊装置的一侧留空。
作为本实用新型起吊装置的一种改进,所述起吊装置的未留空侧设有加强筋。
作为本实用新型起吊装置的一种改进,所述加强筋为三角形加强筋。
作为本实用新型起吊装置的一种改进,所述起吊装置的额定起重重量不小于2T。
作为本实用新型起吊装置的一种改进,所述起吊装置的表面喷涂有防锈漆。
作为本实用新型起吊装置的一种改进,所述吊梁可沿着上横梁移动。
作为本实用新型起吊装置的一种改进,所述起吊装置的各个部件之间可拆卸连接。
作为本实用新型起吊装置的一种改进,所述起吊装置的各个部件之间采用螺栓连接。
相对于现有技术,本实用新型起吊装置能够在核电站检修设备、阀门部件在检修过程中拆装时,代替行车进行起吊,避免了因占用行车增加大修工期,可提供核电机组的发电效益。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型起吊装置及其技术效果进行详细说明,其中:
图1为本实用新型起吊装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其技术效果更加清晰,以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型,并非为了限定本实用新型。
请参照图1所示,本实用新型起吊装置包括:支撑于地面上的四个竖直支撑脚10、对应连接相邻竖直支撑脚10的下横梁20和中横梁30,以及位于中横梁30上方的一对上横梁40,上横梁40之间安装有吊梁50,吊梁50上安装有可沿着吊梁移动的起重小车(未图示),吊梁50可沿着上横梁40移动。
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