[实用新型]支护结构

说明书

本实用新型提供了一种支护结构，涉及建筑施工的技术领域，支护结构包括：多个依次连接的双拼围檩，相邻两个双拼围檩中，其中一个双拼围檩具有第一端，另一个双拼围檩具有第二端，且第一端与第二端相对设置；还包括U形连接件，所述U形连接件包括相对设置的顶板和底板，以及连接顶板和底板的侧板；所述第一端和第二端均位于所述U形连接件内侧，且所述U形连接件的左半部分与第一端连接，所述U形连接件的右半部分与第二端连接。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种支护结构。

背景技术

地铁工程建设中，钢支撑体系常用于基坑支护结构，为了保障钢支撑整体的受力均匀及稳定性，需要沿基坑周边用钢围檩形成封闭的受力体系。

目前，常用的钢围檩为双拼工字钢围檩，连接方式是在相邻两节钢围檩翼板之间焊接钢板，将两节钢围檩连接成一个整体。

现有技术存在的缺点：第一、采用钢板焊接钢围檩，由于仅由一块钢板连接，其整体性较差，当连接钢板两侧受力不均时，钢板容易破坏造成支撑体系失稳，进而造成基坑失稳；第二、焊接钢板对焊接的质量要求较高，焊缝较长，任务量大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种支护结构，以缓解了现有的利用钢板焊接的方式连接围檩所导致的连接强度稳定性差的技术问题。

本实用新型实施例提供的一种支护结构，包括：多个依次连接的双拼围檩，相邻两个双拼围檩中，其中一个双拼围檩具有第一端，另一个双拼围檩具有第二端，且第一端与第二端相对设置；

还包括U形连接件，所述U形连接件包括相对设置的顶板和底板，以及连接顶板和底板的侧板；所述第一端和第二端均位于所述U形连接件内侧，且所述U形连接件的左半部分与第一端连接，所述U形连接件的右半部分与第二端连接。

进一步的，所述U形连接件的顶板与所述第一端通过第一螺纹件连接；

所述U形连接件的顶板与所述第二端通过第二螺纹件连接。

进一步的，所述U形连接件的底板与所述第一端通过第三螺纹件连接；

所述U形连接件的底板与所述第二端通过第四螺纹件连接。

进一步的，所述U形连接件的侧板与所述第一端通过第五螺纹件连接；

所述U形连接件的侧板与所述第二端通过第六螺纹件连接。

进一步的，所述双拼围檩包括上下设置的第一工字钢和第二工字钢，且第一工字钢的下部槽口与第二工字钢的上部槽口对齐设置；

所述第一工字钢的上部槽口内焊接有第一加强板，所述第一螺纹件依次连接所述顶板、所述第一端处的第一加强板和第一端处的第一工字钢的腹板；所述第二螺纹件依次连接所述顶板、所述第二端处的第一加强板和第二端处的第一工字钢的腹板。

进一步的，所述第二工字钢的下部槽口内焊接有第二加强板，所述第三螺纹件依次连接所述底板、所述第一端处的第二加强板和第一端处的第二工字钢的腹板；所述第四螺纹件依次连接所述底板、所述第二端处的第二加强板和第二端处的第二工字钢的腹板。

进一步的，所述双拼围檩的侧面焊接有连接第一工字钢翼板和第二工字钢同侧翼板的第三加强板；

所述第五螺纹件依次连接侧板、所述第一端处的第三加强板和第一端处的双拼围檩的翼板；

所述第六螺纹件依次连接侧板、所述第二端处的第三加强板和第二端处的双拼围檩的翼板。

进一步的，穿过侧板且与第一端连接的第五螺纹件的数量至少为两个，其中一个第五螺纹件与第一端的第一工字钢的翼板连接，另一个与第二工字钢的翼板连接；