[实用新型]一种助行车

说明书

本实用新型公开一种助行车，包括车轮单元、第一车架、快拆锁扣，所述第一车架具有第一连接端，所述车轮单元包括连接柱和车轮，车轮连接在连接柱的一端，所述快拆锁扣包括旋转头、连杆、压件，连杆的一端活动连接旋转头，连杆的另一端固定连接在第一连接端上，压件安装在连杆上，所述连接柱靠近第一车架的一端挖设有限位槽，第一连接端插接在连接柱远离车轮的一端，连杆嵌入限位槽中，所述旋转头用于推动压件迫使连接柱压紧在第一连接端上。第一车架还可以设置第二连接端，以第二连接端以和第一连接端同样的方式连接另一车轮单元。本申请的有益效果在于可以快速拆卸和安装车轮单元轮。

技术领域

本实用新型涉及助行车技术领域，具体是一种助行车。

背景技术

现有技术中的助行车主要帮助行动不便的人行走，是一种重要的工具。要将助行车放置进一些比较窄小的场所或减少助行车所占用的空间，则要求助行车能够折叠收纳起来，但由于一般轮子不能拆卸，所以所占用的空间仍然较大。

另外，即使能拆卸轮子，但也要考虑到拆卸和安装的效率问题，要求无论是拆卸和安装都能够快速完成，才能有良好的使用体验。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种助行车，其能够解决快速安装或拆卸前轮单元和后轮单元的问题。

本实用新型的技术方案为：

一种助行车，包括车轮单元、第一车架、快拆锁扣，所述第一车架具有第一连接端，所述车轮单元包括连接柱和车轮，车轮连接在连接柱的一端，所述快拆锁扣包括旋转头、连杆、压件，连杆的一端活动连接旋转头，连杆的另一端固定连接在第一连接端上，压件安装在连杆上，所述连接柱靠近第一车架的一端挖设有限位槽，第一连接端插接在连接柱远离车轮的一端，连杆嵌入限位槽中，所述旋转头用于推动压件迫使连接柱压紧在第一连接端上。

进一步的，所述旋转头包括旋转轴、压边部、掰动部，旋转轴的两端分别固定连接两侧压边部，掰动部固定连接两侧压边部，连杆的一端绕在旋转轴上，连杆和旋转轴活动连接，压边部边缘抵靠在压件上，旋转轴在压边部上偏心设置。

进一步的，所述快拆锁扣还包括弹簧，弹簧的一端抵接在压件上，弹簧的另一端抵接在第一连接端上。

进一步的，还包括限位凸起和弹性件，弹性件的一端连接限位凸起，弹性件的另一端固定连接在第一连接端上，所述连接柱远离车轮的一端穿设有限位孔，限位凸起内嵌安装于限位孔中。

进一步的，所述第一车架还包括第二连接端，第二连接端以和第一连接端同样的方式连接另一车轮单元。

进一步的，还包括第二车架、第一支杆和第二支杆，第一支杆的一端和第二支杆的一端分别活动连接第一车架和第二车架，第一支杆和第二支杆交叉且中间铰接，所述中间铰接的位置为铰接点。

进一步的，还包括软性坐垫，软性坐垫的一端连接在第一支杆的另一端，软性坐垫的另一端连接第二支杆的另一端。

进一步的，还包括第一辅助杆和第二辅助杆，第一辅助杆的一端活动连接在第一车架上，第一辅助杆的另一端连接在第二支杆的另一端和铰接点之间，第二辅助杆的一端活动连接在第二车架上，第二辅助杆的另一端活动连接在第一支杆的另一端和铰接点之间。

进一步的，还包括第一锁定单元和第二锁定单元，第一锁定单元活动连接在第二支杆的另一端和铰接点之间，第二锁定单元活动连接在在第一支杆的另一端和铰接点之间，第一辅助杆上设置有一个第一锁定点，第二辅助杆上设置有一个第二锁定点，第一锁定单元卡接在第一锁定点上，第二锁定单元卡接在第二锁定点上。

进一步的，还包括提手，提手的一端连接在铰接点和所述第一支杆的另一端之间，提手的另一端连接在铰接点和所述第二支杆的另一端之间。