[实用新型]一种HF卸车过程中提高安全性的应急泄压装置

说明书

本实用新型提供了一种HF卸车过程中提高安全性的应急泄压装置，包括HF待卸罐，HF待卸罐通过第二高压氮气输送管线连接气相鹤管，气相鹤管连接泄压管和第一高压氮气输送管线，第一高压氮气输送管线连接高压氮气储存罐，泄压管上设置泄压调节阀，泄压管连接废气处理塔，HF待卸罐通过第二液态HF输送管连接液相鹤管。本实用新型结构设计简单合理，实用性强，操作安全方便，提高乐自动化程度，增强了HF卸车时的稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型属于氟化氢运输技术领域，具体涉及一种HF卸车过程中提高安全性的应急泄压装置。

背景技术

氟化氢是一种无机酸，化学式为HF，在常态下是一种无色、有刺激性气味的有毒气体，具有非常强的吸湿性，接触空气即产生白色烟雾，易溶于水，可与水无限互溶形成氢氟酸。

目前在氟化氢的卸车过程中需要利用高压氮气将其从槽车内送入储存罐中，但是，在输送时一旦管道或者法兰泄漏，容易发生泄漏后对人员的灼伤危险，极大的影响操作人员的生命安全，为此，需要设计一种HF 卸车过程中提高安全性的应急泄压装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种HF卸车过程中提高安全性的应急泄压装置，该装置结构简单合理，实用性强，安全可靠，操作简便。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种HF卸车过程中提高安全性的应急泄压装置，其特征在于，包括HF待卸罐、高压氮气储存罐、HF储存罐和废气处理塔，所述HF待卸罐设置在槽车上，所述高压氮气储存罐依次通过第一高压氮气输送管线、气相鹤管和第二高压氮气输送管线连接在HF待卸罐的顶部，所述气相鹤管同时通过泄压管连接废气处理塔，所述HF储存罐依次通过第一液态HF输送管、液相鹤管和第二液态HF输送管连接在HF待卸罐内部，所述第一高压氮气输送管线和第一液态HF输送管之间通过连接管连通，所述泄压管上设置有泄压调节阀，所述连接管上设置有第一截止阀。

优选地，所述第一高压氮气输送管线和第一液态HF输送管上均安装有温度计和压力计。

优选地，所述第一高压氮气输送管线上安装有高压氮气气动调节阀，所述第一液态HF输送管上安装有第二截止阀。

优选地，所述气相鹤管与第二液态HF输送管之间、液相鹤管与第二高压氮气输送管线之间均设置有第三截止阀。

优选地，所述第二液态HF输送管和第二高压氮气输送管线上均安装有第四截止阀。

优选地，液相鹤管的主要流通介质为液相HF，气相鹤管的主要流通气相HF，卸车过程中，使用高压氮气将HF待卸罐中的液态HF压入至 HF储存罐中，一旦液相鹤管至HF储存罐的管道或者法兰泄漏，可以通过新增的泄压调节阀，将HF待卸罐中气相空间的气体泄压至废气处理塔中，将槽车中压力快速降为，保证液相鹤管至HF储存罐处不带压，方便人员应急处理，提高安全性。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单，使用方便，成本低廉，通过快速泄压的方式避免HF泄漏过度，保障人员安全和物料安全，大大增强了HF卸车时的稳定性。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

1—废气处理塔； 2—泄压调节阀； 3—泄压管；

4—高压氮气气动调节阀； 5—第一高压氮气输送管线； 6—高压氮气储存罐；

7—第一液态HF输送管； 8—HF储存罐； 9—温度计；