[实用新型]一种轴类零部件用关节轴承

说明书

本实用新型涉及关节轴承技术领域，具体是一种轴类零部件用关节轴承。本实用新型包括轴承，所述轴承外圈设置有连接套壳，且连接套壳内部设置有储油腔，所述连接套壳外壁开设有加油孔。该一种轴类零部件用关节轴承，设置的封盖可对加油孔进行密封，而封盖中部贯穿有导油条，密封后的封盖会使其末端露出的导油条接触储油腔内部导油板表面，并与导油板中部的海绵块相贴合，导油板可对储油腔内存余的油体进行吸附，并由中部的海绵块导流至导油条处，使得整根导油条吸满润滑油，方便人员从封盖左端中部导油条表面观察导油条的湿润程度，以便判断储油腔内油量的多少，大大方便了关节轴承的润滑油添加操作避免油量过少而影响轴承工作效果。

技术领域

本实用新型涉及关节轴承技术领域，具体是一种轴类零部件用关节轴承。

背景技术

关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，关节轴承一般用于速度较低的摆动运动(即角运动)，由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动(即调心运动)，关节轴承可与轴类零件进行搭配使用。

目前市面上的关节轴承难以对其内部的润滑油余量进行观察，容易因润滑油不够而影响关节轴承的作业效果，针对上述情况，我们推出了一种轴类零部件用关节轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴类零部件用关节轴承，以解决上述背景技术中提出目前市面上的关节轴承难以对其内部的润滑油余量进行观察，容易因润滑油不够而影响关节轴承的作业效果的问题。

本实用新型的技术方案是：

包括轴承，所述轴承外圈设置有连接套壳，且连接套壳内部设置有储油腔，所述连接套壳外壁开设有加油孔，且加油孔与储油腔相连通，所述加油孔内壁螺纹连接有封盖，且封盖内部贯穿设置有导油条，所述储油腔内部设置有导油板，且导油板中部设置有海绵块，所述海绵块的外表面与所述导油条的右端相接触。

进一步的，所述封盖的外口尺寸与加油孔的内口尺寸相吻合。

进一步的，所述封盖外壁设置有密封橡胶圈，且密封橡胶圈的外表面与所述连接套壳的外表面紧密贴合。

进一步的，所述导油板的外表面呈网口状，且导油板的外口尺寸与储油腔的内口尺寸相吻合。

进一步的，所述储油腔上端连通有导流腔，且导流腔外壁连通有四个分流口。

进一步的，所述四个分流口等距离环绕分布于所述导流腔外壁。

本实用新型通过改进在此提供一种轴类零部件用关节轴承，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型，设置的封盖可对加油孔进行密封，而封盖中部贯穿有导油条，密封后的封盖会使其末端露出的导油条接触储油腔内部导油板表面，并与导油板中部的海绵块相贴合，导油板可对储油腔内存余的油体进行吸附，并由中部的海绵块导流至导油条处，使得整根导油条吸满润滑油，方便人员从封盖左端中部导油条表面观察导油条的湿润程度，以便判断储油腔内油量的多少，大大方便了关节轴承的润滑油添加操作避免油量过少而影响轴承工作效果。

其二：本实用新型，油腔上端连通的导流腔可对内部的润滑油进行导流，并通过其外壁的四个分流口导向关节轴承的外圈内球面处，从而对轴承起到润滑作用，且四个分流口分别等距离设置在外圈的四个方向，以便高效均匀的对轴承进行润滑，提高了润滑效率和润滑效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1是本实用新型主视结构示意图；

图2是本实用新型封盖结构示意图；

图3是本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4是本实用新型导油板结构示意图。