[实用新型]一种轴承吊运装置有效
申请号: | 202220641270.0 | 申请日: | 2022-03-23 |
公开(公告)号: | CN216945840U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 王晓宁;祝帅;王腾飞;孙洁;冯兴超 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C1/42 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 装置 | ||
本实用新型涉及一种轴承吊运装置,包括吊杆、上吊托及下吊托,所述吊杆与上吊托活动连接,所述上吊托的外周可转动连接有多个外托杆,所述下吊托的外周可转动连接有多个内拉杆,所述内拉杆的另一端与对应的外托杆转动连接,所述吊杆与下吊托活动连接或固定连接,操作所述吊杆使所述下吊托上下移动实现外托杆的张开或收敛,在每个所述外托杆的底端设置有勾爪,轴承承托在多个所述勾爪上方。本实用新型整体结构简单,可实现轴承的快速装夹吊运,且安全可靠,可有效避免轴承在吊运过程中的跌落风险。
技术领域
本实用新型属于吊具技术领域,特别涉及一种轴承吊运装置。
背景技术
在动车组新造及检修生产过程中,轴箱轴承单个自重约38kG,在工位之间流转时,主要依靠手工进行搬运,不但员工劳动强度极大,而且长时间手工搬运,极易造成员工的身体损伤。同时,轴承是一种精密机械零件,外形结构紧凑,对存储、搬运、运输、吊装都有严格的要求,手工搬运时,可施加力的空间又极小,只能用指头进行施力,由于轴承自身重量较重,操作人员处于高负荷作业状态,特别容易发生操作失误等跌落风险,不但容易造成人员伤害,同时也会使轴承损坏,增加成本,且效率极低。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是,提供一种结构简单,操作方便,可实现快速夹紧,且安全可靠的轴承吊运装置。
为实现上述目的,本实用新型的第一个技术方案是:
一种轴承吊运装置,包括吊杆、上吊托及下吊托,所述吊杆与上吊托活动连接,所述上吊托的外周可转动连接有多个外托杆,所述下吊托的外周可转动连接有多个内拉杆,所述内拉杆的另一端与对应的外托杆转动连接,所述吊杆与下吊托活动连接或固定连接,操作所述吊杆使所述下吊托上下移动实现外托杆的张开或收敛,在每个所述外托杆的底端设置有勾爪,轴承承托在多个所述勾爪上方。
进一步,所述上吊托和下吊托均为圆盘状,向外均匀伸出多个吊耳,所述外托杆和内拉杆分别通过转轴可转动连接在吊耳上。
进一步,在所述吊杆的顶部可拆卸安装有吊环。
进一步,所述上吊托具有中心通孔,所述吊杆穿过上吊托的中心通孔,所述上吊托沿吊杆上下活动。
进一步,所述吊杆的底端为螺柱,所述下吊托具有中心螺纹孔,所述吊杆底端的螺柱与所述下吊托通过螺纹固定连接;
或,所述吊杆的底端为螺柱,所述下吊托具有中心通过孔,所述吊杆穿过下吊托的中心通过孔,在所述吊杆底端的螺柱上安装固定螺母,所述下吊托限制在所述螺母上方。
进一步,所述勾爪为平钩,用于承托在轴承的外圈或内圈底部,承托状态时,所述勾爪的承托面在水平面上。
进一步,所述勾爪向装置的轴心方向折弯,所述外托杆安装在轴承的外侧,所述内拉杆与下吊托的连接点位于所述内拉杆与外托杆连接点的上方。
进一步,所述外托杆的中间位置具有折弯点,折弯点下方的下半部分在承托时呈垂直状态。
进一步,所述外托杆折弯点的角度为150°。
进一步,所述勾爪向背离装置轴心的方向折弯,所述外托杆和内拉杆插入轴承的内孔中,所述内拉杆与下吊托的连接点位于所述内拉杆与外托杆连接点的下方。
综上内容,本实用新型所提供的一种轴承吊运装置,整体结构简单,只需要简单操作吊杆,即可实现外托杆的张开和收敛,并具有自锁功能,从而实现轴承的快速装夹吊运,操作简单方便,且安全可靠,可有效避免轴承在吊运过程中的跌落风险,达到了替代手工搬运的效果,满足了轴箱轴承在工位间流转的快速搬运需求,也同时解决了现有技术中采用手工搬运的高强度作业方式,从而大大降低了员工劳动强度,也保证了吊运过程中员工的人身安全。
附图说明
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