[实用新型]一种装配拆卸装置有效
申请号: | 202220640461.5 | 申请日: | 2022-03-23 |
公开(公告)号: | CN216940523U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 周旭东;钟厚炜;李虎;高禹;翟鸿飞;舒巍 | 申请(专利权)人: | 江苏恒神股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/067 | 分类号: | B25B27/067 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 席乐乐 |
地址: | 212314 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配 拆卸 装置 | ||
本实用新型公开了一种装配拆卸装置,包括拆卸工具主体、滑块和紧固器,拆卸工具主体包括依次连接的连接端、挡块和主体端;滑块套接在连接端的外周,且和连接端滑动连接,挡块的尺寸大于滑块内圈的尺寸;连接端远离挡块的一端连接有转接头,转接头远离连接端的一端可拆卸连接有螺纹接头;紧固器包括设置在内部一端的安装空间,且紧固器上设有和安装空间相连通的螺孔,紧固器远离安装空间的一端和螺纹接头可拆卸连接。本申请的拆卸装置,通过螺纹接头或紧固器连接待拆卸零件,通过滑动滑块,使滑块撞击挡块,相当于间接锤击待拆卸零件,拆卸过程不直接对待拆卸零件施力,保证了零件拆卸时不会被损坏。
技术领域
本实用新型涉及零件拆卸工具技术领域,具体涉及一种装配拆卸装置。
背景技术
现阶段对过渡配合、过盈配合且无法进行施力的装配件进行拆卸分解时,易对装配的零件产生磕损,且施力点较小,强行拆卸后可能导致配合面形变,影响后续零部件更补替换,严重者会导致产品产生报废。
如,在无人机舵面装配过程中,联轴器与联轴器安装座为过渡配合,由于零件在生产时存在生产误差,在装配后会产生难拆卸情况,因为联轴器为光杆齿轮槽结构,故很难借助夹钳等工具进行分解拆卸。如何设计一种装置能够对拆卸零件时不对零件造成损伤是我们需要解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种装配拆卸装置,以解决现有技术中导致的紧密装配的零件,拆卸时易损坏的问题。
为达到上述目的,本实用新型是采用下述技术方案实现的:
一种装配拆卸装置,包括:
拆卸工具主体,包括依次连接的连接端、挡块和主体端;
滑块,所述滑块套接在所述连接端的外周,且和所述连接端滑动连接,所述挡块的尺寸大于所述滑块内圈的尺寸;
所述连接端远离所述挡块的一端连接有转接头,所述转接头远离所述连接端的一端可拆卸连接有螺纹接头;
紧固器,包括设置在内部一端的安装空间,且所述紧固器上设有和所述安装空间相连通的螺孔,所述紧固器远离所述安装空间的一端和所述螺纹接头可拆卸连接。
进一步地,所述连接端、挡块和主体端的形状均为圆形;
所述连接端、挡块和主体端同轴设置。
进一步地,所述滑块的形状为圆形,所述滑块沿轴线方向设有和所述连接端相连接的圆形通孔。
进一步地,所述连接端上设有外螺纹,所述转接头上设有内螺纹,所述连接端和所述转接头通过螺纹连接。
进一步地,所述螺纹接头的两端均设有外螺纹,一端和所述转接头的内螺纹相连接,另一端和所述紧固器的内螺纹相连接。
进一步地,所述拆卸工具主体为钢质的拆卸工具主体。
进一步地,所述连接端、挡块和主体端为一体成型制成。
进一步地,所述滑块为钢质滑块。
进一步地,所述紧固器的形状为圆形,所述安装空间设置在所述紧固器的轴线处。
进一步地,所述滑块的外周连接有手柄。
根据上述技术方案,本实用新型的实施例至少具有以下效果:
1、本申请设计的拆卸装置,通过螺纹接头或紧固器连接待拆卸零件,通过滑动滑块,使滑块撞击挡块,相当于间接锤击待拆卸零件,能够进行待拆卸零件的拆卸,拆卸过程不直接对待拆卸零件施力,保证了零件拆卸时不会被损坏;
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