[实用新型]NU系列轴承内圈压入装配专用工装

说明书

本实用新型涉及装配工装技术领域，且公开了NU系列轴承内圈压入装配专用工装，包括底板和轴承内圈本体，所述轴承内圈本体的内壁设置有泵轴，所述底板的顶部两侧均固定安装有螺纹杆。该NU系列轴承内圈压入装配专用工装，通过凸起、固定件、卡件、卡槽、凸台和千斤顶的配合使用，在将泵轴外表面的轴承内圈本体装入至卡槽内壁和凸台之间后，只需要调节千斤顶的伸展，将泵轴逐渐顶起，使得泵轴能够上移，让泵轴从轴承内圈本体的内壁中脱离出来，从而完成拆装工作，而在将泵轴顶起过程中，不会造成泵轴和轴承内圈本体外表面的损坏，避免了造成损失，也不会伤人，安全高效，解决了拆装过程中容易造成轴承内圈和轴损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及装配工装技术领域，具体为一种NU系列轴承内圈压入装配专用工装。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，进一步加强工件的运转效率，轴承是究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。

因轴承内外圈分离，轴承内圈拆卸及装配存在难度，现在常用办法拆除为用扁铲剔出，易造成人身伤害及损伤轴承和轴，造成损失，回装主要靠热装法，但在不允许动火的地方又不适用，使用起来不方便，故而提出了一种NU系列轴承内圈压入装配专用工装来解决上述提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种NU系列轴承内圈压入装配专用工装，具备避免拆装过程中造成轴承内圈和轴损坏的优点，解决了拆装过程中容易造成轴承内圈和轴损坏的问题。

为实现上述避免拆装过程中造成轴承内圈和轴损坏的目的，本实用新型提供如下技术方案：NU系列轴承内圈压入装配专用工装，包括底板和轴承内圈本体，所述轴承内圈本体的内壁设置有泵轴，所述底板的顶部两侧均固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面插接有安装板，所述安装板的内壁插接有用于将轴承内圈本体与泵轴进行拆卸的工装机构，所述工装机构包括凸起、固定件、卡件、卡槽、凸台和千斤顶，所述安装板的内壁插接有凸起，所述凸起的底部固定连接有固定件，所述固定件的底部插接有卡件，所述卡件的内部开设有卡槽，所述卡槽的内壁固定安装有凸台，所述底板的顶部固定安装有千斤顶。

进一步，所述卡槽的内壁与轴承内圈本体的外表面插接，所述螺纹杆的数量为四个，四个所述螺纹杆均匀分布在底板的顶部。

进一步，所述凸台的数量为四个，所述轴承内圈本体的顶部和底部均与凸台相接触，顶部所述凸台与卡件的上表面平齐，底部所述凸台与卡件的下表面平齐。

进一步，所述凸台和卡件的形状均为二分之一圆环形，所述千斤顶的输出端与泵轴的底部相接触。

进一步，所述底板和安装板的形状均为四棱柱，所述安装板的内壁开设有与凸起的外表面插接的固定孔。

进一步，所述凸起和固定件的内部均开设有通孔，所述固定件的底部开设有与卡件的顶部插接的插槽，所述凸起和固定件的形状均为圆环形。

进一步，所述安装板的内部开设有与螺纹杆外表面插接的安装孔，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有连接螺母，所述连接螺母与安装板的上表面与下表面相接触。

与现有技术相比，本实用新型提供了NU系列轴承内圈压入装配专用工装，具备以下有益效果：

该NU系列轴承内圈压入装配专用工装，通过凸起、固定件、卡件、卡槽、凸台和千斤顶的配合使用，在将泵轴外表面的轴承内圈本体装入至卡槽内壁和凸台之间后，只需要调节千斤顶的伸展，将泵轴逐渐顶起，使得泵轴能够上移，让泵轴从轴承内圈本体的内壁中脱离出来，从而完成拆装工作，而在将泵轴顶起过程中，不会造成泵轴和轴承内圈本体外表面的损坏，避免了造成损失，也不会伤人，安全高效，解决了拆装过程中容易造成轴承内圈和轴损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构正面剖视图；