[实用新型]无噪音稳定正时涨紧轮

说明书

本实用新型涉及涨紧轮技术领域，方案为一种无噪音稳定正时涨紧轮，包括有涨紧轮复位器、连接在涨紧轮复位器上的转臂以及连接在转臂上的涨紧轮，涨紧轮复位器背离转臂的一端设置有底板，底板上分布有固定孔，还包括有连接板，连接板的板面周边分布有连接孔，连接板中部上设置有滑槽；本方案中扭簧式涨紧轮组件安装在可调节的活动组件上，通过调节活动组件的位置可调节扭簧式涨紧轮的初始工作位置，这使得涨紧效果可调节，保证了涨紧轮对正时皮带的涨紧效果，当需要更换涨紧轮轮体时，可以适配尺寸大小不一的涨紧轮，提高了组件的通用性；而且本方案还设置有防转套、转动头等组合结构，该组合结构能够保证涨紧轮使用时不会主动前后偏移。

技术领域

本实用新型涉及涨紧轮技术领域，具体为一种无噪音稳定正时涨紧轮。

背景技术

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳，噪音小了，而且可以防止打滑。

但是现有的扭簧式涨紧轮其转臂转动半径较小，导致涨紧轮调节区间有限，同时，对于涨紧轮的更换必须要求型号一致，否则会出现涨紧效果差的问题。

基于此，本方案设计了无噪音稳定正时涨紧轮，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供无噪音稳定正时涨紧轮，以解决现有技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

无噪音稳定正时涨紧轮，包括有涨紧轮复位器、连接在涨紧轮复位器上的转臂以及连接在转臂上的涨紧轮，所述涨紧轮复位器背离转臂的一端设置有底板，所述底板上分布有固定孔，还包括有连接板，所述连接板的板面周边分布有连接孔，所述连接板中部上设置有滑槽，所述滑槽内转动设置有调节丝杆，所述滑槽上安装有活动板，所述调节丝杆螺接贯穿活动板上的滑槽插块，所述调节丝杆的一端贯穿连接板连接有转动头。

优选的，所述活动板包括X形板，滑槽插块设在X形板中部，X形板的四个臂板远端均设置有复位器安装孔以及滑块，所述滑槽的两侧对称设置有限位槽，滑块滑动插设于限位槽内。

优选的，所述调节丝杆的直径区间1.5cm-3cm，材质为SCM435合金钢。

优选的，所述转动头包括外齿套，所述外齿套的内侧设有隔板，所述隔板的前侧腔为摇把插槽，隔板的后侧腔内滑动限位插设有连接杆，所述连接杆远离隔板的一头与调节丝杆固接，所述连接杆侧壁上设有若干组插接限位凸条。

优选的，所述连接杆的外围套设有防转套，所述防转套固接连接板侧边，所述防转套内侧对应外齿套设有契合的内齿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本方案中扭簧式涨紧轮组件安装在可调节的活动组件上，通过调节活动组件的位置可调节扭簧式涨紧轮的初始工作位置，这使得涨紧效果可调节，保证了涨紧轮对正时皮带的涨紧效果，当需要更换涨紧轮轮体时，可以适配尺寸大小不一的涨紧轮，提高了组件的通用性；而且本方案还设置有防转套、转动头等组合结构，该组合结构能够保证涨紧轮使用时不会主动前后偏移。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中连接板的俯视图；

图3为本实用新型中活动板的结构示意图；