[实用新型]一种电助力车电池锁结构

说明书

本实用新型公开了一种电助力车电池锁结构，属于电池锁结构技术领域。一种电助力车电池锁结构，包括电池锁，所述电池锁包括电池锁上盖、电池锁底壳、滑动组件和马达组件，所述马达组件装入电池锁底壳中，所述马达组件的转轴安装有摆臂。本实用新型通过整体的结构设置，所述电池锁结构安装在车管中，整体安装完成后，外面无钥匙孔及其它开锁机构，这样，想从外部入侵电池锁位置时，外部的结构紧密，被窃难度大大增加，当要从车下管中取装电池时，只需要通过无线通讯发指令给控制组件，无需用钥匙或者其它机构开锁取电池，被窃隐患大大降低。

技术领域

本实用新型涉及电池锁结构技术领域，更具体地说，涉及一种电助力车电池锁结构。

背景技术

传统电助力车电池装置主要是采用外挂式为主，由于整个电池装置全露在外面，经常会发生电池装置被窃的问题。有相关行业者将电池安装于电动自行车后货架或者车上管、车座管之中，配合机械锁固结构将其锁定，以达到防窃的功效。目前大多数助力车上的电池锁结构均是机械式的。

机械式电池锁结构仍会存在一定的被窃隐患，毕竟还是会有一个钥匙孔外露。另，结合现今社会，人们生活在物联网的大背景下，因此，本次申请电子电池锁结构，配合外部控制盒接收指令控制电池锁的动作，以达到锁固电池与防盗窃目的。

鉴于此，我们提出一种电助力车电池锁结构。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种电助力车电池锁结构，以解决上述背景技术中提出现有电池锁装置还是会有一个钥匙孔外露，存在一定的被窃隐患的问题。

2.技术方案

一种电助力车电池锁结构，包括电池锁，所述电池锁包括电池锁上盖、电池锁底壳、滑动组件和马达组件，所述马达组件装入电池锁底壳中，所述马达组件的转轴安装有摆臂，所述滑动组件与马达组件上的摆臂连接，所述电池锁上盖和电池锁底壳卡接装配,所述滑动组件底端安装有锁舌；

滑动组件通过马达组件驱动，马达组件转动时，滑动组件可以进行上下移动，电池锁底壳会对马达组件进行固定，同时电池锁底壳可以对滑动组件进行滑动导向和限位，滑动组件可以上移缩回锁舌，完成解锁动作，马达组件断电滑动组件回弹复位可以下移伸出锁舌，等待下次锁止。

优选地，所述电池锁通过螺丝固定在首座中形成一个首座组件，所述首座组件通过螺丝固定在电池筒顶端，所述电池筒上端安装一个电子控制盒；

首座固定电池锁形成一个整体的首座组件，首座组件安装在电池筒上方和电子控制盒之间，位置隐蔽。

优选地，所述电池筒前侧设置有装配口，所述电池筒中部安装有电池，通过电池锁锁住电池，所述电池筒右侧安装有车下管；

电池筒中安装电池，电池前后推拉设置，当电池插入时，滑动组件被挤压上移，电池装入到位后，滑动组件可以回弹下移伸出，可以锁定电池位置。

优选地，所述电池顶端开设有和锁舌配合的盲孔，所述锁舌插接安装在电池顶端的盲孔中；

锁舌搭配电池顶端的盲孔，可以进行电池的稳定锁止。

优选地，所述电池锁内部安装有PCBA组件，所述PCBA组件通过线缆与电子控制盒连接通讯，所述电子控制盒通过螺丝固定在首座组件顶端，所述PCBA组件和马达组件电性连接；

PCBA组件可以通过控制信号完成马达组件的通断电控制，电子控制盒与外部进行无线通讯，可以根据接受的通讯信号，为PCBA组件提供控制信号，控制马达组件进行转动完成动作。

优选地，所述首座组件安装在电池筒顶端，所述电池锁被电池筒完全包裹，所述首座组件安装在电池筒和电子控制盒之间；

电池筒将电池锁完全包裹，电池筒和电子控制盒之间接缝紧密，安全性好。