[实用新型]一种汽车配件冲压用自动脱模的模具结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件冲压用自动脱模的模具结构，包括架体，所述架体的内顶面安装有液压缸，所述液压缸的延伸端上安装有第一活动板，所述第一活动板的底面上安装有上模具，所述架体内安装有承板，所述承板上安装有下模具，所述下模具和承板上开设有多个贯通的通槽，所述承板的下方设置有第二活动板，所述第二活动板的底面上设置有伸缩弹力组件，所述第二活动板的顶面上安装有多个固定杆和多个顶杆。本实用新型通过设置伸缩弹力组件，在冲压完成后，液压缸带动第一活动板、上模具向上移动时，伸缩弹力组件会推动第二活动板向上移动，进而推动顶杆向上移动，进而使顶杆将下模具内的冲压件向上顶起，从而便于取出冲压件。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具领域，尤其涉及一种汽车配件冲压用自动脱模的模具结构。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有的冲压模具在使用中存在以下不足之处：

第一、不便于脱模，冲压件会与下模具紧密接触，容易造成冲压件卡在冲压下模具上，取下时费时费工，降低了工作效率；

第二、进行冲压工作时容易产生大量的噪音，影响工作人员正常工作，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件冲压用自动脱模的模具结构，以解决上述至少一个技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种汽车配件冲压用自动脱模的模具结构，包括架体，所述架体的内顶面安装有液压缸，所述液压缸的延伸端上安装有第一活动板，所述第一活动板与架体滑动连接，所述第一活动板的底面上安装有上模具，所述架体内安装有承板，所述承板上安装有与上模具匹配的下模具，所述下模具和承板上开设有多个贯通的通槽，所述承板的下方设置有第二活动板，所述第二活动板的底面上设置有伸缩弹力组件，所述第二活动板的顶面上安装有多个固定杆和多个顶杆，多个所述顶杆皆贯穿承板并与承板滑动连接，多个所述顶杆皆贯穿通槽并延伸至下模具内。

优选的，所述伸缩弹力组件包括多个伸缩杆，多个所述伸缩杆皆安装在架体的内底面上，多个所述伸缩杆的延伸端上皆与第二活动板固定连接，多个所述伸缩杆上皆套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与第二活动板、架体固定连接。

优选的，所述架体的内左侧壁和内右侧壁上皆安装有滑轨，两个所述滑轨上皆滑动连接有滑块，两个所述滑块分别与第一活动板的左侧面、右侧面固定连接。

优选的，所述第一活动板的底面上安装有吸音海绵筒，所述上模具位于吸音海绵筒内。

优选的，所述第一活动板的底面上安装有第一磁铁环，所述吸音海绵筒的顶面上安装有第二磁铁环，所述第二磁铁环与第一磁铁环磁性相吸。

优选的，所述固定杆为不锈钢材质；所述第二活动板为不锈钢材质。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置伸缩弹力组件，在冲压完成后，液压缸带动第一活动板、上模具向上移动时，伸缩弹力组件会推动第二活动板向上移动，进而推动顶杆向上移动，进而使顶杆将下模具内的冲压件向上顶起，从而便于取出冲压件。

2、本实用新型通过设置吸音海绵筒，便于吸收冲压工作时产生的噪音，降低噪音对工作人员造成的影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的A部放大示意图；

图3为本实用新型的主视图；