[实用新型]一种停车架及包含其的车辆有效
| 申请号: | 202220609709.1 | 申请日: | 2022-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN216834028U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 杨磊;张以胜;许杰;孙兆文 | 申请(专利权)人: | 上海钧正网络科技有限公司 |
| 主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
| 代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 谢浩荣 |
| 地址: | 201100 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车架 包含 车辆 | ||
本实用新型涉及一种停车架及包含其的车辆,一种停车架,所述停车架包括:固定座、支架和弹性组件,由上固定片和下固定片组合形成的固定座;支架铰接于所述固定座,所述支架通过所述固定座控制所述支架的展开和收起;弹性组件连接于所述固定座,且所述弹性组件与所述支架抵接设置,所述弹性组件用于对所述支架进行限位。本实用新型的固定座上有槽状结构和弹簧的固定结构,固定座由两个片状结构对卡式焊接组成,在降低成本的同时,增加了结构的强度。
技术领域
本实用新型涉及自行车停车架技术领域,尤其是指一种停车架及包含其的车辆。
背景技术
作为支撑整车停车平稳的配件,停车架一旦坏了不及时更换,对用户的停车影响很大。
现有技术中,传统停车架的固定座部分多是单层钣金成型或者是价格高的铝合金锻造而成,传统的停车架容易坏,除了装配松动外,最主要是因为强度不足引起断裂和变形。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种加强型停车架,可以有效延长车辆使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种停车架,所述停车架包括:
固定座,由上固定片和下固定片组合形成的固定座;
支架,铰接于所述固定座,所述支架通过所述固定座控制所述支架的展开和收起;
弹性组件,连接于所述固定座,且所述弹性组件与所述支架抵接设置,所述弹性组件用于对所述支架进行限位。
进一步地,所述弹性组件包括滑块、固定台和弹簧,滑块和所述固定台分别设置于所述弹簧的两端,且所述固定台连接于所述固定座内侧,所述滑块抵接于所述支架。
进一步地,所述支架连接于所述固定座的一端设有滑动部,所述滑动部与所述滑块抵接设置。
进一步地,所述下固定片上开设有限位槽,所述上固定片上设有与所述限位槽配合的限位台,所述上固定片和所述下固定片通过所述限位槽和所述限位台卡接。
进一步地,所述固定座还包括销轴,所述销轴穿过所述上固定片和所述下固定片,所述销轴被配置为铰接所述支架。
进一步地,所述支架还设有支撑部,所述支撑部设置于所述支架远离所述固定座的端部。
进一步地,所述固定座还包括安装部,所述安装部包括与所述上固定片一体成型的连接部一和与所述下固定片一体成型的连接部二。
进一步地,所述上固定片和所述下固定片固定连接时,所述连接部一和所述连接部二叠加设置。
进一步地,所述滑块和所述固定台均设有凸起,所述滑块和所述固定台均通过所述凸起嵌入所述弹簧内侧与所述弹簧相连。
本实用新型还提供了一种车辆,所述车辆为跨骑式车辆,包括:车体和停车架,所述停车架设置在所述车体上且为上述的停车架。
本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:
本实用新型所述的固定座上有槽状结构和弹簧的固定结构,固定座由两个片状结构对卡式焊接组成,在降低成本的同时,增加了结构的强度。
本实用新型所述的弹性组件中弹簧通过滑块与支架抵接相互作用,配合支架前端滑动部压、释变化,而适时地提供脚架轻松、顺利扬摆收放。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型的停车架的结构示意图;
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