[实用新型]一种高铁声屏障螺栓检修装置

说明书

本实用新型属于高铁声屏障技术领域，尤其为一种高铁声屏障螺栓检修装置，包括检修车体，所述检修车体的顶部固定设置有支撑板，所述支撑板的一侧开设有矩形槽，所述支撑板的另一侧固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定设置有主动斜齿轮，所述矩形槽的顶部内壁上和底部内壁上转动设置有同一个升降丝杆，所述升降丝杆的外侧固定套设有从动斜齿轮，所述主动斜齿轮与从动斜齿轮相啮合。本实用新型可对螺栓槽和摄像头进行任意的调节，从而可对任何位置任何角度的高铁声屏障螺栓进行检查和维修，通过手持杆、卡杆、卡接槽、复位弹簧、卡槽、插槽和插板的配合，便于对螺栓槽进行更换，以便对不同型号的螺栓进行检修。

技术领域

本实用新型涉及高铁声屏障技术领域，尤其涉及一种高铁声屏障螺栓检修装置。

背景技术

高铁声屏障产品多为金属材质，由H型钢立柱、金属插板、直立结构和单元板组成组成，高度在2m以上，基础采用螺栓紧固连接；由于高铁声屏障长期受到列车脉动力的频繁作用和影响，有可能导致声屏障立柱底部的螺栓的松动，从而威胁到高速列车的行车安全。因此需要对高铁声屏障螺栓进行定期的检查和维修。

然而现有的高铁声屏障螺栓检修装置在使用时，不便对任何位置任何角度的高铁声屏障螺栓进行检查和维修，且不便对不同型号的螺栓进行检修，导致使用十分不便，因此我们提出了一种高铁声屏障螺栓检修装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述中的缺点，而提出的一种高铁声屏障螺栓检修装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高铁声屏障螺栓检修装置，包括检修车体，所述检修车体的顶部固定设置有支撑板，所述支撑板的一侧开设有矩形槽，所述支撑板的另一侧固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定设置有主动斜齿轮，所述矩形槽的顶部内壁上和底部内壁上转动设置有同一个升降丝杆，所述升降丝杆的外侧固定套设有从动斜齿轮，所述主动斜齿轮与从动斜齿轮相啮合，所述升降丝杆的外侧螺纹套设有升降板，所述升降板的顶部固定设置有横向气缸，所述横向气缸的输出轴上固定设置有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定设置有安装板，所述安装板的顶部固定设置有竖向气缸，所述竖向气缸的输出轴上固定设置有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定设置有转盘，所述转盘的底部固定设置有两个摄像头，所述旋转盘的底部开设有插槽，所述插槽内活动卡接有插板，所述插板的底部固定设置有螺栓槽，所述插板的两侧均开设有卡接槽，所述插槽的两侧内壁上均开设有凹槽，所述凹槽的一侧内壁上固定设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定设置有卡杆，两个卡杆分别活动卡接在对应的卡接槽内，两个卡杆的顶部均固定设置有手持杆。

优选的，所述转盘的顶部开设有两个导向孔，两个手持杆分别滑动套设在对应的导向孔内。

优选的，所述矩形槽的一侧内壁上开设有限位槽，所述限位槽内滑动套设有限位板，所述限位板固定设置在升降板的一侧。

优选的，所述矩形槽的顶部内壁上和底部内壁上固定设置有同一个竖杆，所述升降板滑动套设在竖杆的外侧。

优选的，所述检修车体的前侧固定设置有控制器，所述控制器的前侧设置有显示屏。

优选的，所述升降板内固定设置有螺母，所述螺母螺纹套设在升降丝杆的外侧。

本实用新型中，所述的一种高铁声屏障螺栓检修装置，通过驱动电机、主动斜齿轮、从动斜齿轮、升降丝杆和升降板的配合，便于调节螺栓槽和摄像头的高度，通过横向气缸，便于调节螺栓槽和摄像头的横向位置，通过旋转电机，便于调节螺栓槽和摄像头的角度，进而可对螺栓槽和摄像头进行任意的调节，从而可对任何位置任何角度的高铁声屏障螺栓进行检查和维修；