[实用新型]集装箱的门帘组件及集装箱

说明书

本实用新型公开了一种集装箱的门帘组件及集装箱，集装箱的门帘组件包括侧板、顶板、拉绳、第一滑动件、多个第二滑动件、多个门帘、弹性件、第一导轨以及第二导轨；第一滑动件和多个第二滑动件沿顶板的宽度方向顺序排列，且第一滑动件位于多个第二滑动件远离侧板的一侧，第一滑动件滑动的安装在第一导轨中，多个第二滑动件滑动的安装在第二导轨中；多个门帘一一对应的连接在第一滑动件和多个第二滑动件下方，且多个门帘通过一柔性连接件依次连接；拉绳的一端连接在第一滑动件上、另一端与侧板或顶板以可拆卸的方式配合；弹性件用于提供一始终将第一滑动件向着远离侧板的方向顶推的弹性应力。本实用新型能够防止门帘组件在集装箱运输过程中晃动对货物造成影响。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体涉及一种集装箱的门帘组件及集装箱。

背景技术

集装箱是实现海陆联运的重要工具，其是由底架、侧板、端墙、箱门、顶板围成的六面体构造，在箱体内部形成载货空间，为了适应一些特殊货物的运输需求，通常还需要在箱体内部靠箱门的一端安装门帘组件，例如，在一些冷藏集装箱内，门帘组件被配置在靠箱门的位置处，在箱门处于打开状态时，避免冷藏集装箱载货空间的空气与外界环境的空气发生过多的热交换，起到一定的保温效果；现有的门帘组件大多是在集装箱的顶板上安装导轨，在导轨内部安装多个沿导轨长度方向排列的滚轮，多片门帘的顶部一一对应的连接在滚轮上，通过滚轮带动门帘沿导轨滑动，实现多个门帘的展开和收折，然而，现有的门帘组件在展开时，如箱体在运输过程中发生晃动，使得滚轮在导轨内滑动，继而带动门帘沿集装箱的宽度方向自由移动，从而影响货物的运输。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的一是提出一种集装箱的门帘组件，在门帘处于展开、以及收折状态时，确保门帘位置固定。

本实用新型的目的二是提出一种集装箱。

为实现上述目的一，本实用新型采用如下技术方案：

集装箱的门帘组件，包括侧板、连接于侧板顶部的顶板、拉绳、第一滑动件、多个第二滑动件、多个门帘、弹性件、沿顶板的宽度方向延伸的第一导轨以及第二导轨；

第一滑动件和多个第二滑动件沿顶板的宽度方向顺序排列，且第一滑动件位于多个第二滑动件远离侧板的一侧，第一滑动件滑动的安装在第一导轨中，多个第二滑动件滑动的安装在第二导轨中；

多个门帘一一对应的连接在第一滑动件和多个第二滑动件下方，且多个门帘通过一柔性连接件依次连接；

拉绳的一端连接在第一滑动件上、另一端与侧板或顶板以可拆卸的方式配合；

弹性件用于提供一始终将第一滑动件向着远离侧板的方向顶推的弹性应力。

弹性件为安装在第一导轨中的弹簧，弹簧的一端抵顶在第一导轨靠近侧板的一端、另一端抵顶在第一滑动件上。

在第一导轨或第二导轨或侧板上安装有一定滑轮，侧板上固定有一挂钩，拉绳的另一端绕过定位轮并后与挂钩挂接配合。

第二导轨内滑动的安装有一第三滑动件，该第三滑动件位于多个第二滑动件远离侧板的一侧，第三滑动件通过一连接杆与第一滑动件固定连接。

第二滑动件和第三滑动件为嵌置在第二导轨中的滚轮，第一滑动件为嵌置在第一导轨中的滑块，滑块上连接有一由第一导轨一侧穿出的连接杆，该连接杆远离滑块的一端连接在距离侧板最远的滚轮的轮轴上。

每一个门帘的顶部均固定有一连接板，该连接板的顶部连接有一向上延伸的安装杆，多个门帘顶部的安装杆一一对应的固定在多个滚轮的轮轴上。

柔性连接件呈长条状，门帘的顶部被夹持在连接板和柔性连接件之间，且柔性连接件背离门帘的一侧设置有一压板，连接板、门帘、柔性连接件以及压板通过一横穿其的螺栓固定在一起。