[实用新型]一种爆胎应急安全装置的拆装工具

说明书

本实用新型公开了一种爆胎应急安全装置的拆装工具，属于拆装工具技术领域，包括：支撑座；按压单元，按压单元包括支撑臂、驱动架和压杆，支撑臂的第一端与支撑座固定连接，驱动架的第一端与支撑臂的第二端可调高度连接；驱动架的第二端设置有弯折部；压杆固定安装在弯折部上；施力单元，包括设置在支撑座上的驱动装置，驱动装置的驱动端上设置有举升盘；举升盘抵压在轮毂远离压杆的一侧。本实用新型在爆胎应急安全装置在组装过程中，能够自动驱动轮胎和轮毂分离，结构简单，使用方便；同时，可以调整伸缩杆的长度和驱动架的固定高度，能够适用于多种规格车轮的拆卸，降低了拆卸工具的采购成本。

技术领域

本实用新型属于拆装工具技术领域，具体涉及一种爆胎应急安全装置的拆装工具。

背景技术

根据国家交通部门的权威统计，高速行驶中的车辆因爆胎而导致的重大交通事故占有相当大的比重而且逐年增加，为此需在车辆轮毂的轮槽中，安装汽车爆胎应急安全装置来解决车辆因爆胎而导致的交通事故，提高行车安全。交通部门也出台了相应的法律法规来督促车辆安装该应急安全装置，如营运客车、校车等。

现有的爆胎应急安全装置拆装工具均是简易的随车工具，仅能满足应急使用，存在结构简单，耐久性差，组装麻烦，拆装效率低等问题，已无法满足安装门店/修理厂大批量快速准确完成爆胎应急安全装置的拆装需求。

此外，现有的爆胎应急安全装置拆装工具在进行爆胎应急装置的安装过程中，为了避免安装过程中，支撑带的非连接端出现移动，需要单独配备一工人去辅助定位支撑一侧支撑带，才能完成爆胎应急装置的安装，浪费大量的人力，经济效益差。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型采取了如下技术方案：

一种爆胎应急安全装置的拆装工具，包括：

支撑座；

按压单元，所述按压单元包括支撑臂、驱动架和压杆，所述支撑臂的第一端与所述支撑座固定连接，所述驱动架的第一端与所述支撑臂的第二端可调高度连接；所述驱动架的第二端设置有弯折部；所述压杆固定安装在所述弯折部上；所述压杆用于抵压在轮毂一侧端面周边的胎面；

施力单元，所述施力单元包括设置在所述支撑座上的驱动装置，所述驱动装置的驱动端上设置有举升盘；所述举升盘用于抵压在所述轮毂远离所述压杆的一侧。

进一步地，还包括辅助安装单元，所述辅助安装单元包括辅助定位板和高度调节装置，所述高度调节装置安装在所述驱动架的弯折部上端，所述辅助定位板固定安装在所述高度调节装置上；所述辅助定位板用于在爆胎应急安全装置安装时辅助支撑支撑带。

进一步地，所述高度调节装置为升降架。

进一步地，所述支撑臂为可调长度的伸缩杆。

进一步地，所述驱动架与所述支撑臂通过调节机构可调高度连接；所述调节机构包括定位销轴以及固定连接于所述支撑臂第二端的固定座，所述驱动架的第一端设置有多组调节孔，所述定位销轴用于穿过调节孔将所述驱动架定位安装在所述固定座上。

进一步地，所述驱动装置为液压缸、电动缸或气缸中的一种。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供的一种爆胎应急安全装置的拆装工具，在爆胎应急安全装置在组装过程中，能够自动驱动轮胎和轮毂分离，结构简单，使用方便。同时，可以调整伸缩杆的长度和驱动架的固定高度，能够适用于多种规格车轮的拆卸，降低了拆卸工具的采购成本，能够满足安装门店/修理厂大批量快速准确完成爆胎应急安全装置的拆装需求，且也可以满足在后续的更换轮胎和补胎过程中的使用需求。

同时，本实用新型还设置了，为了避免安装过程中，支撑带的非连接端出现移动，需要单独配备一工人去辅助定位支撑一侧支撑带，才能完成爆胎应急装置的安装，浪费大量的人力，经济效益差。

附图说明