[实用新型]一种汽车顶盖吊装机有效
申请号: | 202220595014.2 | 申请日: | 2022-03-18 |
公开(公告)号: | CN217172955U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 王金强;刘亚;杨勇生 | 申请(专利权)人: | 郑州宇傲汽车部件有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C1/20 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所(普通合伙) 41112 | 代理人: | 霍炬 |
地址: | 451450 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 顶盖 吊装 | ||
本实用新型公开了一种汽车顶盖吊装机,包括支撑架,所述支撑架上端设有蓄电池,其支撑架内壁设有固定盘,且支撑架下端设有支撑底架,所述爪钩于固定盘下端呈三组对称位置分布,且爪钩外壁设有滑槽,所述爪钩上穿插有丝杆,且丝杆一端设有第三伺服电机,所述爪钩通过丝杆在滑槽呈滑动挤压连接,所述固定盘上端设有吊装链,且吊装链上端设有第二伺服电机,所述固定盘通过吊装链与支撑架呈升降活动连接。该汽车顶盖吊装机的固定盘下端设有三组对称分布的爪钩,并且可以通过丝杆和第二伺服电机进行滑动挤压移动,从而可以将车顶进行稳定抓握,并且可以通过其内壁的海绵材质进行有效防护,而固定盘可以通过吊装链进行稳定升降,使用更安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车吊装技术领域,具体为一种汽车顶盖吊装机。
背景技术
随着科技的发展和人们生活水平的提高,整个社会对于机动车的需求量越来越大,为了提升机动车的生产效率,目前的机动车生产线上都会采用自动化输送机构,而在对汽车组装时,需要通过吊装机对汽车顶盖矩形吊装。
现有汽车顶盖吊装机在使用时,不能更稳定的抓握和升降,使用不安全,从而设计一种汽车顶盖吊装机可以更稳定的抓握和升降的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车顶盖吊装机,以解决上述背景技术中提到的汽车顶盖吊装机在使用时,不能更稳定的抓握和升降,使用不安全的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车顶盖吊装机,包括支撑架,所述支撑架上端设有蓄电池,其支撑架内壁设有固定盘,且支撑架下端设有支撑底架,所述固定盘下端设有爪钩,且爪钩内壁为海绵材质,所述爪钩于固定盘下端呈三组对称位置分布,且爪钩外壁设有滑槽,所述爪钩上穿插有丝杆,且丝杆一端设有第三伺服电机,所述爪钩通过丝杆在滑槽呈滑动挤压连接,所述固定盘上端设有吊装链,且吊装链上端设有第二伺服电机,所述固定盘通过吊装链与支撑架呈升降活动连接。
优选的,所述支撑架下端设有滑球,且滑球一侧设有驱动齿轮,所述驱动齿轮与支撑底架齿合连接,且支撑底架内壁为直角结构,所述支撑架通过驱动齿轮与支撑底架呈齿合滑动移动。
优选的,所述支撑架内壁下端开设有限位槽,且限位槽内壁设有限位块,所述限位块另一侧设有传送轨道,且传送轨道下端与支撑底架相连接,所述传送轨道通过限位块在限位槽内与支撑架呈滑动移动。
优选的,所述支撑架内壁开设有导槽,且导槽内壁设有导块,所述导块的形状与导槽的形状相匹配,且导块上设有导珠,所述导块与固定盘相连接,且固定盘通过导块在导槽内与支撑架呈限位滑动移动。
优选的,所述固定盘上设有第一伺服电机,且第一伺服电机下端设有转盘,所述转盘矩形结构,且转盘通过第一伺服电机与固定盘呈双向旋转连接。
优选的,所述固定盘内壁设有旋转槽,且旋转槽为圆形槽结构,所述旋转槽内壁设有滑珠,且旋转槽通过滑珠与转盘呈滑动旋转连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车顶盖吊装机的固定盘下端设有三组对称分布的爪钩,并且可以通过丝杆和第二伺服电机进行滑动挤压移动,从而可以将车顶进行稳定抓握,并且可以通过其内壁的海绵材质进行有效防护,而固定盘可以通过吊装链进行稳定升降,使用更安全。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车顶盖吊装机正视图;
图2为本实用新型一种汽车顶盖吊装机剖面图;
图3为本实用新型一种汽车顶盖吊装机固定盘仰视图;
图4为本实用新型一种汽车顶盖吊装机支撑架与传送轨道连接示意图;
图5为本实用新型一种汽车顶盖吊装机图2中A处放大图;
图6为本实用新型一种汽车顶盖吊装机图2中B处放大图;
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