[实用新型]一种模块对接式工程气囊

说明书

本实用新型公开了一种模块对接式工程气囊，包括对接装置和至少两个及上的气囊；所述对接装置设置在两个气囊之间，并使每两个对接在一起，实现每两个气囊的内腔互通；所述气囊包括气嘴体，所述对接装置安装在所述气嘴体上。所述对接装置为固定对接装置或旋转对接装置，二者可以单独使用，可以混合使用。本实用新型可以实现多个气囊之间的连接，延长了总体使用长度，减少了使用长气囊导致的成本增加；气囊之间内腔互通，压力一致，充放气控制操作方便，且每个气囊的承载能力一致，减少气囊使用中的承载力和滚动位置误差。

技术领域

本实用新型涉及工程气囊领域，更具体地，涉及一种模块对接式工程气囊。

背景技术

工程气囊(以下简称气囊)在使用过程中，用到长度较长的气囊的应用，比如需要在长度30米的范围内布置气囊，目前采用的方式是布置两个长度15米的气囊，这两个气囊是独立工作的，气囊的长度受生产工艺的限制，最长在20米左右，而且随着长度增加，其成本也增加，这对于较长长度上布置气囊需要布置多个气囊，这会导致布置数量多，充气控制复杂，实际中其工作压力是有差异的，导致各个气囊的承载力有差距，所有气囊总的承载能力与理论有较大的差距，这对工程实际应用是不利的；而且在气囊的使用中经常进行气囊的滚动，在滚动过程中，由于压力不一样而导致直径不一样，其周长不一样，在滚动时产生滚动距离不一样，从而影响气囊的滚动位置精度。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种模块对接式工程气囊的新技术方案。

根据本实用新型提供了一种模块对接式工程气囊，包括，对接装置和至少两个及上的气囊；

所述对接装置设置在两个气囊之间，并使每两个气囊对接在一起，实现每两个气囊的内腔互通；

所述气囊包括气嘴体，所述对接装置安装在所述气嘴体上。

所述对接装置包括固定对接装置和/或旋转对接装置。

优选地，所述固定对接装置包括两个弧形连接板，所述两个弧形连接板分别扣设在所述两个气囊对设在一起的气嘴体上，并通过螺栓将所述两个弧形连接板分别安装在所述气嘴体上。

优选地，所述弧形连接板包括：弧形本体、楔形扣压环形凸起、螺纹孔；

所述弧形本体为半圆筒，在所述弧形本体边缘设置有楔形扣压环形凸起并与设置在气嘴体上的楔形凹槽配合，通过楔形的斜面进行压紧，所述弧形本体上设置有螺纹孔。

优选地，还包括第三密封圈，所述气嘴体的端面设置有凹槽，所述第三密封圈设置在两个气囊的气嘴体上的端面的凹槽之间。

优选地，还包括安装在所述两个气囊之间的气路接头，所述气嘴体的端面设置有中心螺纹孔，所述气路接头安装在所述中心螺纹孔上。

优选地，所述旋转对接装置包括：旋转座、旋转轴、中间轴承、端轴承、锁紧螺母；

所述气囊包括第一气囊和第二气囊；

所述旋转座通过螺栓固定安装在所述第一气囊的气嘴体上，所述旋转轴通过螺栓固定安装在所述第二气囊的气嘴体上，所述旋转座套设在所述旋转轴外；

所述中间轴承设置在所述旋转座和旋转轴之间；

所述锁紧螺母将端轴承锁紧在旋转轴的外端，从而固定到旋转座上。

优选地，所述旋转对接装置还包括第一密封圈和挡圈；

所述挡圈轴向压紧第一密封圈，所述第一密封圈向靠近旋转座的方向，并与所述旋转座紧密贴合，所述挡圈轴向限制中间轴承。

优选地，所述旋转座为法兰式的旋转座。

优选地，所述旋转对接装置还包括所述第二密封圈，所述第二密封圈设置在旋转座的端面和所述第一气囊的气嘴体的端面之间。