[实用新型]电芯、单电池、电池包和车辆

说明书

本实用新型公开了一种电芯、单电池、电池包和车辆，本实用新型实施例的电芯包括正极极片和负极极片，所述正极极片具有正极极耳；所述负极极片和所述正极极片层叠布置，所述负极极片具有负极极耳；其中所述正极极耳和所述负极极耳中的至少一者设有多个，至少一个所述正极极耳的宽度大于至少一个所述负极极耳的宽度。本实用新型实施例的电芯具有失效风险低等优点。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体涉及一种电芯、单电池、电池包和车辆。

背景技术

电芯是充电电池中的蓄电部分，电芯的质量直接决定了充电电池的质量。随着消费需求，电芯的电流密度越来越大，导致电芯在使用时，特别是进行大倍率充放电时，电芯的温升较大，容易引发失效问题。相关技术中，采用将电芯设为多极耳电芯的结构，即在电极极片上设置多个极耳，来改善温升较快的问题。但是，正极极片，特别是正极极耳处的电阻普遍较大，正极极片仍存在较大的温升较快的问题，电芯的失效风险仍较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种失效风险低的电芯；

本实用新型的实施例还提出一种失效风险低的单电池；

本实用新型的实施例还提出一种可靠性高的电池包；

本实用新型的实施例还提出一种可靠性高的车辆。

本实用新型实施例的电芯包括正极极片和负极极片，所述正极极片具有正极极耳；所述负极极片具有负极极耳：其中所述正极极耳和所述负极极耳中的至少一者设有多个，至少一个所述正极极耳的宽度大于至少一个所述负极极耳的宽度。

本实用新型实施例的电芯具有失效风险低等优点。

在一些实施例中，所述正极极耳和所述负极极耳均设有多个，至少一个所述正极极耳的宽度大于全部所述负极极耳的宽度。

在一些实施例中，多个所述正极极耳中的至少一者为第一正极极耳，多个所述正极极耳中的至少一者为第二正极极耳，所述第一正极极耳和所述第二正极极耳设在所述正极极片的不同位置，所述第一正极极耳的宽度小于所述第二正极极耳的宽度，所述第二正极极耳的宽度大于全部所述负极极耳的宽度；

多个所述负极极耳中的至少一者为第一负极极耳，多个所述负极极耳中的至少一者为第二负极极耳，所述第一负极极耳和所述第二负极极耳设在所述负极极片的不同位置，所述第一负极极耳的宽度小于所述第二负极极耳的宽度。

在一些实施例中，所述第一正极极耳和所述第二负极极耳设在所述正极极片的同一侧，所述第二正极极耳和所述第一负极极耳设在所述正极极片的同一侧，所述第一正极极耳的宽度小于等于所述第二负极极耳的宽度。

在一些实施例中，所述第二正极极耳的宽度与所述第一正极极耳的宽度的比值为1.5～2.5；和/或所述第二负极极耳的宽度与所述第一负极极耳的宽度的比值为1.5～2.5。

在一些实施例中，所述第二正极极耳低于所述第一正极极耳和所述第一负极极耳设置，所述第二负极极耳低于所述第一正极极耳和所述第一负极极耳设置。

在一些实施例中，所述第一正极极耳和所述第二正极极耳沿上下方向间隔设置；和/或所述第一负极极耳和所述第二负极极耳沿上下方向间隔设置。

本实用新型实施例的单电池包括外壳和电芯，所述电芯设在所述外壳内，所述电芯为上述任一实施例所述的电芯。

本实用新型实施例的单电池具有失效风险低等优点。

本实用新型实施例的电池包包括箱体和多个单电池，多个所述单电池均设在所述箱体内，多个所述单电池中的至少一者为上述任一实施例所述的单电池。

本实用新型实施例的电池包具有可靠性高等优点。