[实用新型]一种水泥预制件的转运装置

说明书

本实用新型提供一种水泥预制件的转运装置。所述水泥预制件的转运装置包括运输斗以及防撞机构，所述运输斗为长方形框结构，运输斗安装于运输车上，运输斗内设有两组防撞机构，两组防撞机构对称设置，防撞机构与运输斗固定卡接，两组防撞机构之间设有若干组预制件本体，预制件本体分别与两组防撞机构固定卡接。本实用新型通过增设防撞机构，防撞机构固定安装于运输斗两侧，预制件本体放置于防撞机构之间，防撞机构一方面将预制件本体限制在运输斗中，防止预制件移动至运输斗上时导致损坏，防撞机构另一方面将运输斗中相邻两组预制件本体分隔开来，防止预制件本体相互碰撞导致损坏。

技术领域

本实用新型涉及建筑材料生产运输领域，尤其涉及一种水泥预制件的转运装置。

背景技术

预制构件是指按照设计规格在工厂或现场预先制成的钢、木或混凝土构件，水泥预制件多用于土木工程建设中，通过使用预制构件能够大大简化施工现场的施工步骤，减小场地占用，同时缩短施工工期，节约成本，因此预制构件的应用越来越广泛。

水泥预制构件相当于将整体建筑划分为结构相同的小型组件，能够通过模具大批量生产，只需要将工厂中生产成型的预制构件运输到施工现场堆砌组合即可。

由于水泥预制构件重量较大，且需要的数量较多，在运转过程中经常出现部分预制构件破损现象，其破损程度不一而同，多是由于转运装置减震效果不佳，水泥预制构件之间相互磕碰而产生的破损，提高了预制构件的报废率，增加了建筑成本。

因此，有必要提供一种新的水泥预制件的转运装置解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种水泥预制件的转运装置。

本实用新型提供的水泥预制件的转运装置包括：运输斗以及防撞机构，所述运输斗为长方形框结构，运输斗安装于运输车上，运输斗内设有两组防撞机构，两组防撞机构对称设置，防撞机构与运输斗固定卡接，两组防撞机构之间设有若干组预制件本体，预制件本体分别与两组防撞机构固定卡接。

优选的，所述防撞机构包括上轨道板、下轨道板以及卡块，上轨道板与下轨道板之间设有两组连接柱，两组连接柱分别与上轨道本以及下轨道板两端一体连接。

优选的，所述上轨道板内侧面开设有滑槽，上轨道板上方设有两组卡块，卡块与上轨道板之间设有连接臂，连接臂两端分别与卡块以及上轨道板一体连接，卡块呈倒U型结构。

优选的，所述下轨道板内侧面开设有滑槽，下轨道板上表面开设有辊筒槽，辊筒槽内设有若干组辊筒，辊筒两端分别与辊筒槽内壁转动连接。

优选的，所述辊筒表面光滑，辊筒在辊筒槽内水平放置，辊筒上顶点与辊筒槽槽口齐平。

优选的，所述上轨道板滑槽内设有上分隔块，上分隔块呈横向U型结构，上分隔块上开设有U型通槽，上分隔块一侧一体连接有滑块，上分隔块通过滑块与上轨道板滑动连接。

优选的，所述下轨道板滑槽内设有下分隔块，下分隔块呈横向U型结构，下分隔块上开设有U型盲槽，下分隔块一侧一体连接有滑块，下分隔块通过滑块与下轨道板滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的水泥预制件的转运装置具有如下有益效果：

1、本实用新型提供一种水泥预制件的转运装置，在具体实施时，通过增设防撞机构，防撞机构固定安装于运输斗两侧，预制件本体放置于防撞机构之间，防撞机构一方面将预制件本体限制在运输斗中，防止预制件移动至运输斗上时导致损坏，防撞机构另一方面将运输斗中相邻两组预制件本体分隔开来，防止预制件本体相互碰撞导致损坏，有效解决了由于水泥预制构件重量较大，且需要的数量较多，在运转过程中经常出现部分预制构件破损现象，其破损程度不一而同，多是由于转运装置减震效果不佳，水泥预制构件之间相互磕碰而产生的破损，提高了预制构件的报废率，增加了建筑成本的问题。