[实用新型]一种汽车手套箱产品的出模结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车手套箱产品的出模结构。现有的一种手套箱产品，其在产品装配位置的出模角度与同侧其余部位位置和角度不同，导致无法通过常规的滑块及斜顶方式脱模。本实用新型包括相互连接的第一滑块和第二滑块，所述的第二滑块上设置插入产品扣孔的组合镶件，所述的第一滑块向后端移动开模时带动所述的第二滑块，所述第二滑块上的组合镶件同步移动脱离所述的扣孔。本实用新型通过全新设计的组合滑块结构，在大滑块向外脱离产品移动时，巧妙的利用第二滑块上的组合镶件脱离产品上的扣孔，以便实现顺利脱模，结构精简合理，提高了出模效率和产品质量。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车手套箱产品的出模结构。

背景技术

现有的一种手套箱产品，其在产品装配位置的出模角度与同侧其余部位位置和角度不同，导致无法通过常规的滑块及斜顶方式脱模。且产品在一侧形成多个扣孔，扣孔位置导致一般的滑块在单一方向上无法顺利出模，因此急需针对该产品设计一种全新的出模结构。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的缺点，提供一种汽车手套箱产品的出模结构，解决了无法通过常规的滑块及斜顶结构进行脱模的问题。

为此，本实用新型采取如下的技术方案：一种汽车手套箱产品的出模结构，其特征在于包括相互连接的第一滑块和第二滑块，所述的第二滑块上设置插入产品扣孔的组合镶件，所述的第一滑块向后端移动开模时带动所述的第二滑块，所述第二滑块上的组合镶件同步移动脱离所述的扣孔。

作为优选，所述的第一滑块为横向移动，所述的第二滑块为斜向设置，组合镶件随第二滑块向斜上方移动脱离所述的扣孔。

作为优选，所述第一滑块的下部中心设置凹槽，所述的第二滑块后部形成插入凹槽配合的卡块。

作为优选，所述的组合镶件包括第一滑块镶件和第二滑块镶件，所述的第一滑块镶件与所述的第二滑块同向布置，所述的第二滑块镶件位于第一滑块镶件前端下方并垂直于第一滑块镶件，第二滑块镶件插入产品扣孔内。

作为优选，所述的第二滑块下方设置第三滑块，所述的第三滑块随着第二滑块达到限位位置后再随第二滑块一同移动，第三滑块的脱离角度不同于第一滑块和第二滑块。

作为优选，所述的第三滑块末端上方设置限位块，所述的第二滑块后退直至限位块后同步带动第三滑块后退。

作为优选，所述的第三滑块上方中间后部形成滑块卡槽，所述的第二滑块整体安装在滑块卡槽内。

作为优选，所述第一滑块的后端设置斜导柱孔，该孔内设置斜导柱。

本实用新型通过全新设计的组合滑块结构，在大滑块向外脱离产品移动时，巧妙的利用第二滑块上的组合镶件脱离产品上的扣孔，以便实现顺利脱模，结构精简合理，提高了出模效率和产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型滑块移动过程中的结构示意图。

图3为本实用新型滑块移动后脱离产品的结构示意图。

图中：1.第一滑块 2.第二滑块 3.第三滑块 4.第一滑块镶件 5.第二滑块镶件6.凹槽 7.卡块 8.限位块 9.产品 10.扣孔 11.斜导柱孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

如图1-图3所示的一种汽车手套箱产品的出模结构，包括相互连接的第一滑块1和第二滑块2，所述的第二滑块上设置插入产品扣孔的组合镶件，所述的第一滑块向外移动开模时带动所述的第二滑块，所述第二滑块上的组合镶件同步移动脱离所述的扣孔10。