[实用新型]一种海上风电安装平台升降系统液压顶靠固桩平衡装置

说明书

本实用新型涉及海洋工程设备领域，具体涉及一种海上风电安装平台升降系统液压顶靠固桩平衡装置，包括液压油缸和液压组件；所述液压油缸包括油缸本体、连杆组件和弹性元件，所述连杆组件滑动密封油缸本体；所述弹性元件一端连接连杆组件；所述液压组件包括第一液压动力源和蓄能器；所述第一液压动力源通过蓄能器连通无杆腔。本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的缓冲冲击的海上风电安装平台升降系统液压顶靠固桩平衡装置在固桩工作时，弹性元件和蓄能器共同缓冲了连杆组件受到的冲击并使连杆组件回弹。故本实用新型提供的缓冲冲击的海上平台因为弹性元件和蓄能器的两重控制，缓冲结构更稳定，提高了海上平台的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及海洋工程设备领域，具体涉及一种海上风电安装平台升降系统液压顶靠固桩平衡装置。

背景技术

海上平台提供了一个海上作业的支承平台，海上平台及其固桩系统通常包括平台船体、连接于平台船体下端的桩腿、固桩油缸和控制固桩油缸的液压组件。所述固桩油缸设置在的周围，液压组件驱动各个固桩油缸夹紧桩腿从而完成海上平台的固桩工作。

公开号为CN113417268A的中国专利公开一种海洋平台的升降系统，使用两个半环套筒固定桩腿，从而使海水平台更稳定。但是由于海洋中的冲击较大，固定的半环套筒和固定的桩腿结构在承受较大冲击时容易被破坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构稳定、实现更稳定缓冲冲击的海上风电安装平台升降系统液压顶靠固桩平衡装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案为：一种海上风电安装平台升降系统液压顶靠固桩平衡装置，包括液压油缸和液压组件；所述液压油缸连通液压组件；

所述液压油缸包括油缸本体、连杆组件和弹性元件，所述连杆组件滑动密封油缸本体将油缸本体的滑动腔分为有杆腔和无杆腔；所述弹性元件一端连接连杆组件，另一端连接无杆腔远离有杆腔的内壁；

所述液压组件包括第一液压动力源、第二液压动力源和蓄能器；所述第一液压动力源通过蓄能器连通无杆腔，所述第二液压动力源连通有杆腔。

进一步地，还包括桩腿；所述液压油缸设有多个，所述桩腿竖直设置，多个所述液压油缸均匀环绕桩腿设置。

进一步地，所述缓冲冲击的海上风电安装平台升降系统液压顶靠固桩平衡装置还包括桩腿；

所述连杆组件包括密封块、连接杆和抵接板；所述密封块可滑动地设置于滑动腔内，所述连接杆一端从油缸本体外穿入滑动腔并连接密封块，另一端连接抵接板，所述连接杆密封滑动腔；所述抵接板远离连接杆一端的端面形状适配桩腿圆周面并抵接桩腿圆周面。

进一步地，所述连杆组件还包括铰接元件，所述抵接板通过铰接元件连接连接杆；

所述铰接元件包括活动杆、铰接活动块、具有通孔的铰接外壳和弹簧组；

所述连接杆靠近抵接板的一端端面开设半球型凹槽，所述半球型凹槽的槽底开设轴线平行连接杆的滑动孔；

所述活动杆一端滑动连接于滑动孔，另一端连接铰接活动块，所述铰接活动块设置在通孔内，所述活动杆远离滑动孔的一端设置在通孔内，所述铰接活动块通过弹簧组连接抵接板；

所述通孔包括第一段和与第一段连通的第二段，所述第二段设置在铰接外壳远离连接杆的一端，所述活动杆靠近抵接板的一端万向连接于第二段内，所述活动杆与第一段的孔壁间隔设置；所述铰接外壳一端形状与半球型凹槽设配，并可滑动旋转地设置在半球型凹槽内，另一端连接抵接板。

进一步地，所述第一段呈类圆锥形，所述第二段呈半球型，所述铰接活动块呈半球型；所述第一段以直径较小的一端连接第二段的圆弧端，所述第一段和第二段的轴线垂直抵接板朝向连接杆的一端表面，所述铰接活动块轴线平行活动杆的以圆弧端连接活动杆，所述铰接活动块的圆弧面可滑动地抵接铰接外壳的内壁。