[实用新型]新型气垫船空气螺旋桨导管圆规有效
申请号: | 202220579864.3 | 申请日: | 2022-03-14 |
公开(公告)号: | CN217032325U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 李强 | 申请(专利权)人: | 天津德赛海洋工程平台装备有限公司 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24;G01B5/28;B60V3/06 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 田婕 |
地址: | 300000 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 气垫船 空气 螺旋桨 导管 圆规 | ||
本申请提供了新型气垫船空气螺旋桨导管圆规,属于导管圆规技术领域。该新型气垫船空气螺旋桨导管圆规,包括基座和固定组件。所述基座包括主杆体和底座,所述主杆体固定安装在所述底座顶部,所述底座表面设置有调平螺杆,所述固定组件包括定位环、套管、指针杆和挡块,所述定位环表面设置有紧固螺栓,所述挡块设置于所述定位环顶部,所述套管表面间隔安装有调节螺杆,所述调节螺杆螺纹贯穿于所述套管表面,同时设置的调平螺杆可以调整装置底部平整度,通过设置的紧固螺栓,方便调整定位环在主杆体上的位置,同时设置的调节螺杆,方便调整指针杆的伸缩距离,从而提高导管圆规适用性,进而提高导管圆规使用效果。
技术领域
本申请涉及导管圆规技术领域,具体而言,涉及新型气垫船空气螺旋桨导管圆规。
背景技术
气垫船,是指一种利用表面效应原理,依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫,使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶,目前,传统的导管圆规,在使用过程中难以通过外部调节底部的水平度,影响导管圆规使用精度,同时传统导管圆规难以调整指针盒和伸缩指针的高度,使得导管圆规适用性差,进而影响导管圆规使用效果。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本申请提供了新型气垫船空气螺旋桨导管圆规,旨在改善上述出现的问题。
本申请实施例提供了新型气垫船空气螺旋桨导管圆规,包括基座和固定组件。
所述基座包括主杆体和底座,所述主杆体固定安装在所述底座顶部,所述底座表面设置有调平螺杆,所述调平螺杆间隔设置,所述固定组件包括定位环、套管、指针杆和挡块,所述定位环滑动套接于所述主杆体表面,所述定位环表面设置有紧固螺栓,所述套管一端为封闭设置,所述套管一端安装在所述定位环表面,所述指针杆与所述套管滑动连接,所述挡块设置于所述定位环顶部,所述套管表面间隔安装有调节螺杆,所述调节螺杆螺纹贯穿于所述套管表面,所述调节螺杆转动顶紧所述指针杆,所述指针杆表面设置有定位槽,所述套管内部设置有定位轮,所述定位轮压紧贴合在所述定位槽内部。
在上述实现过程中,所述主杆体固定安装在所述底座顶部,所述底座表面设置有调平螺杆,所述调平螺杆间隔设置,所述固定组件包括定位环、套管、指针杆和挡块,所述定位环滑动套接于所述主杆体表面,所述定位环表面设置有紧固螺栓,所述套管一端为封闭设置,所述套管一端安装在所述定位环表面,所述指针杆与所述套管滑动连接,所述挡块设置于所述定位环顶部,所述套管表面间隔安装有调节螺杆,所述调节螺杆螺纹贯穿于所述套管表面,所述调节螺杆转动顶紧所述指针杆,所述指针杆表面设置有定位槽,所述套管内部设置有定位轮,所述定位轮压紧贴合在所述定位槽内部,通过设置的定位轮和定位槽,便于提高指针杆在移动过程中的平稳性,同时设置的调平螺杆可以调整装置底部平整度,通过设置的紧固螺栓,方便调整定位环在主杆体上的位置,同时设置的调节螺杆,方便调整指针杆的伸缩距离,从而提高导管圆规适用性,进而提高导管圆规使用效果。
在一种具体的实施方案中,所述底座顶部安装有加强筋板,所述加强筋板与所述主杆体一端固定。
在上述实现过程中,所述底座顶部安装有加强筋板,所述加强筋板与所述主杆体一端固定,通过设置的加强筋板,方便提高主杆体的稳定效果。
在一种具体的实施方案中,所述底座底部设置有安装槽,所述安装槽内部安装有配重块。
在上述实现过程中,所述底座底部设置有安装槽,所述安装槽内部安装有配重块,通过设置的安装槽,方便对配重块进行固定,通过配重块从而提高底座的稳定效果。
在一种具体的实施方案中,所述调平螺杆设置为三组,所述调平螺杆设置于所述配重块周侧。
在上述实现过程中,所述调平螺杆设置为三组,所述调平螺杆设置于所述配重块周侧,方便外部操作人员通过调平螺杆对底座平稳度进行调整。
在一种具体的实施方案中,所述挡块表面设置有锁紧杆,所述锁紧杆螺纹贯穿于所述挡块表面,所述锁紧杆转动顶紧所述主杆体。
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