[实用新型]空间可调节的钢质环卫车箱体有效
申请号: | 202220579785.2 | 申请日: | 2022-03-16 |
公开(公告)号: | CN217707327U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 王奎 | 申请(专利权)人: | 盐城奎龙机电有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/24 |
代理公司: | 扬州邗诚专利代理事务所(普通合伙) 32469 | 代理人: | 李雯斐 |
地址: | 224000 江苏省盐城市亭*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空间 调节 环卫 车箱 | ||
本实用新型提供一种空间可调节的钢质环卫车箱体,包括主箱体和两个副箱体,主箱体的内侧端部固定设置有传动板箱,主箱体相对的侧板上分别贯穿设有滑槽,传动板箱内两侧分别竖向的转动安装有竖螺纹杆,且中部横向设置有横转动杆,竖螺纹杆的下端分别固定安装有从动锥齿轮A,横转动杆的两端分别固定安装有从动锥齿轮B,其中一个竖螺纹杆的上端固定安装有从动直齿轮,从动直齿轮与主动直齿轮相互啮合,主动直齿轮安装在驱动电机的输出轴上,竖螺纹杆上设有螺母套,螺母套通过加强臂穿过滑槽与副箱体固接。本实用新型两个副箱体增大主箱体的容积,进而可承载更多的垃圾,满足更多的实际应用。
技术领域
本实用新型涉及环卫车技术领域,具体为一种空间可调节的钢质环卫车箱体。
背景技术
环卫车是指用于市政环卫运送各种垃圾的一种专用车辆,垃圾装载入环卫车的箱体内,而后运送至垃圾站处理。
现有的环卫车箱体的空间固定不变,除了更换成大容积的箱体,而在本来容积的基础上则无法扩容,对于一些垃圾较多的场所,若一次性将垃圾全部运走,则需要多辆环卫车,增大了运输成本,而有些场所的垃圾,一辆环卫车箱体承载不下,而两辆环卫车箱体则盈余太多,造成浪费,因此对于一些场所,一般环卫车箱体的容积无法承载更多的垃圾,满足不了更多的实际应用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空间可调节的钢质环卫车箱体,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种空间可调节的钢质环卫车箱体,包括主箱体和两个副箱体,所述主箱体的内侧端部固定设置有传动板箱,且所述主箱体相对的侧板上分别贯穿设有滑槽,所述传动板箱内两侧分别竖向的转动安装有竖螺纹杆,且中部横向设置有横转动杆,所述竖螺纹杆的下端分别固定安装有从动锥齿轮A,所述横转动杆的两端分别固定安装有从动锥齿轮B,所述从动锥齿轮A与相对应的所述从动锥齿轮B相互啮合,其中一个所述竖螺纹杆的上端固定安装有从动直齿轮,所述从动直齿轮与主动直齿轮相互啮合,所述主动直齿轮安装在驱动电机的输出轴上,所述竖螺纹杆上设有螺母套,所述螺母套通过加强臂穿过所述滑槽与所述副箱体固接。
所述传动板箱的结构与所述主箱体的内侧结构相匹配。
所述驱动电机为正反向电机。
所述副箱体的底部安装有副箱体门。
所述副箱体上设置有箱盖。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型中,主箱体的两侧分别设置两个副箱体,驱动电机通过齿轮及横转动杆带动副箱体上下移动,由两个副箱体增大主箱体的容积,进而可承载更多的垃圾,满足更多的实际应用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分。在附图中:
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型的俯视结构示意图;
图3是本实用新型副箱体下降后的状态图;
图中:1主箱体;2副箱体;3传动板箱;4滑槽;5竖螺纹杆;6横转动杆;7从动锥齿轮A;8从动锥齿轮B;9从动直齿轮;10主动直齿轮;11驱动电机;12螺母套;13加强臂;14副箱体门;15箱盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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