[实用新型]温度元件在线堵漏装置

说明书

本实用新型公开了一种温度元件在线堵漏装置，属于温度元件在线处理技术领域，其特征在于：包括与温度元件电缆的分股线芯密封配合的多孔密封组件、与温度元件电缆的外层绝缘层密封配合的单孔密封组件及套设温度元件电缆的外层绝缘层环剥断层处外侧的金属壳体；本实用新型的有益效果是：避免了因汽轮机内部的润滑油会通过元件绝缘层线皮破裂或者探头部位密封不佳处的虹吸现象导致漏油的问题；能够在线尾进行堵油，避免了将渗漏处截断，对线芯是不可逆的损坏，容易产生电击穿问题。

技术领域：

本实用新型属于温度元件在线处理技术领域，更具体地涉及一种温度元件在线堵漏装置。

背景技术：

现在各厂汽轮机，压缩机轴系仪表热电阻，热电偶渗油比较普遍，原因如下：温度元件电缆有2-6股线芯，线芯与绝缘层存在空隙，为潜在的虹吸通道。

当元件绝缘层线皮破裂或者探头部位密封密封不好时，汽轮机内部的润滑油会通过元件绝缘层线皮破裂或者探头部位密封不佳处，并渗透至温度元件电缆的内线芯和绝缘层之间，并通过虹吸现象沿着温度元件电缆延伸渗透；该现象就是温度元件电缆的虹吸现象。

现在最普遍的做法有两个，一个是在端部设置一个线尾堵油头，但是由于温度元件电缆的内线芯和绝缘层之间存在间隙，无法做到完全的密封，润滑油会沿着内线芯与内线芯的间隙不可控地渗漏；

还有一个做法是，将渗漏处截断，并利用连接件进行连接，如国家实用新型专利202122047146.X的卡板式多线路防虹吸连接器，但是该法需要将渗漏处截断，这样对线芯是不可逆的损坏，而且内线芯断线处容易产生断路，容易产生电击穿问题。

实用新型内容：

为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种温度元件在线堵漏装置；

解决的第一个技术问题是：汽轮机内部的润滑油会通过元件绝缘层线皮破裂或者探头部位密封不佳处的虹吸现象；

解决的第二个技术问题是：但是由于温度元件电缆的内线芯和绝缘层之间存在间隙，线尾堵油头无法做到完全的密封，润滑油会沿着内线芯与内线芯的间隙不可控地渗漏；

解决的第三个技术问题是：将渗漏处截断，这样对线芯是不可逆的损坏，而且内线芯断线处容易产生断路，容易产生电击穿问题。

本实用新型解决上述技术问题的具体技术方案为：所述的温度元件在线堵漏装置，其特征在于：包括与温度元件电缆的分股线芯密封配合的多孔密封组件、与温度元件电缆的外层绝缘层密封配合的单孔密封组件及套设温度元件电缆的外层绝缘层环剥断层处外侧的金属壳体；

所述多孔密封组件与金属壳体的一端通过螺纹可拆卸密封相连，

所述单孔密封组件与金属壳体的另一端通过螺纹可拆卸密封相连。

进一步地，所述单孔密封组件包括底座、密封胶塞Ⅰ和压紧螺母。

进一步地，所述底座的一端设置有通过螺纹进行挤压的多个缩口节，

所述缩口节的内侧壁与密封胶塞Ⅰ配合，缩口节的外侧壁通过螺纹设置有压紧螺母；

所述密封胶塞Ⅰ内开设有一个密封通道，密封通道内穿设温度元件电缆的外层绝缘层。

进一步地，所述多孔密封组件包括底座、密封胶塞Ⅱ和压紧螺母。

进一步地，所述底座的一端设置有通过螺纹进行挤压的多个缩口节，

所述缩口节的内侧壁与密封胶塞Ⅱ配合，缩口节的外侧壁通过螺纹设置有压紧螺母；

所述密封胶塞Ⅱ内开设有多个密封通道，密封通道内穿设温度元件电缆的分股线芯。

进一步地，所述密封胶塞Ⅱ内开设密封通道至少为2个。

本实用新型的有益效果是：