[实用新型]一种轨道交通顶板成型冲压试验工装

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通顶板成型冲压试验工装，包括底座，所述底座上设置有多个支撑柱，所述底座上支撑柱的内侧设置有承压机构，多个所述支撑柱的上端设置有支撑板。本实用新型通过检测机构、电磁铁、冲压锤头、压力传感器、测距传感器的配合使用，电磁铁断电，取下冲压锤头，可以对顶板整体进行冲压试验，电磁铁通电，将冲压锤头吸附在连接板的下侧，可以对顶板进行局部冲压试验，将冲压锤头吸附在连接板的下侧，液压缸带动连接板上移到一定高度，电磁铁断电，可以对顶板进行冲击试验与破坏试验，可以进行多个试验项目，同时还通过围栏板与防护门将试验区与外界隔离，避免出现安全事故，同时通过行程开关可以防止误操作，造成安全事故。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通检测技术领域，具体为一种轨道交通顶板成型冲压试验工装。

背景技术

地铁轻轨的车厢车顶一般由边梁、弯梁、纵向梁、顶板和车顶端部组成，其中顶板一般采用复合板。在顶板生产成型后，一般需要对采用抽检的方式对顶板进行多项检测，来判断顶板同一批是否合格，其中就需要对顶板进行冲压试验以及机械冲击试验。

现有的冲压试验装置在使用过程中存在以下问题：功能较为单一，且设备周围没有防护措施，容易造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通顶板成型冲压试验工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通顶板成型冲压试验工装，包括底座，所述底座上设置有多个支撑柱，所述底座上支撑柱的内侧设置有承压机构，多个所述支撑柱的上端设置有支撑板，所述支撑板的下端设置有检测机构，所述底座上支撑柱的外侧设置有围栏板，所述围栏板上设置有控制器。

优选的，所述承压机构包括多个压力传感器、承压板，所述底座上开设有多个凹槽，多个所述压力传感器设置在凹槽内，所述承压板设置在多个压力传感器的上侧，所述压力传感器与控制器电性连接。

优选的，多个所述支撑柱的上端穿过承压板且与承压板滑动连接。

优选的，所述检测机构包括多个液压缸、连接板，多个所述液压缸固定安装在支撑板的下侧，所述连接板固定安装在多个液压缸的下侧，所述连接板的内部设置有空腔，所述空腔内设置有电磁铁，所述连接板的下侧设置有冲压锤头，所述电磁铁、液压缸均与控制器电性连接。

优选的，所述连接板上支撑柱的外侧开设有检测槽，所述检测槽内设置有测距传感器，所述测距传感器与控制器电性连接。

优选的，所述围栏板上设置有防护门，所述围栏板上设置有行程开关，所述防护门上设置有与行程开关配合使用的压板，所述行程开关与控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过检测机构、电磁铁、冲压锤头、压力传感器、测距传感器的配合使用，电磁铁断电，取下冲压锤头，液压缸推动连接板下压，可以对顶板整体进行冲压试验，电磁铁通电，将冲压锤头吸附在连接板的下侧，可以对顶板进行局部冲压试验，电磁铁通电，将冲压锤头吸附在连接板的下侧，液压缸带动连接板上移到一定高度，电磁铁断电，可以对顶板进行冲击试验与破坏试验，可以进行多个试验项目；

2、本实用新型同时还通过围栏板、防护门、行程开关、压板的配合使用，通过围栏板与防护门将试验区与外界隔离，避免出现安全事故，同时通过行程开关可以防止误操作，造成安全事故。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视图；

图2为本实用新型正视图；

图3为图2中A处结构放大图。