[实用新型]一种电助力自行车供电电路

说明书

本实用新型提供了一种电助力自行车的供电电路，涉及电助力自行车领域，其中仪表包括：开关按键电路、第一供电电路、第一自锁电路、仪表控制单元；控制器包括第二供电电路、第二自锁电路、电助力控制单元；电池分别电连接第一供电电路和第二供电电路的输入端；第一供电电路的输出端和第二供电电路的第一输出端分别电连接仪表控制单元和电助力控制单元的电源端；开关按键电路电连接第二供电电路的控制端；电助力控制单元的第一输出端电连接第二自锁电路，第二自锁电路电连接第二供电电路的控制端；电助力控制单元的第二输出端还电连接第一自锁电路，第一自锁电路电连接第一供电电路的控制端。采用本实用新型，可以提升电助力自行车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电助力自行车领域，具体而言，涉及一种电助力自行车供电电路。

背景技术

电助力自行车是自行车的一种，通过人骑行时踩踏脚踏板的力矩大小来输出不同力矩与转速，实现助力骑行功能。其通常以电池作为辅助能源，在普通自行车的基础上，是安装了电机、控制器、电池、仪表、传感器等组件的机电一体化的个人交通工具。其中，仪表是电动助力自行车必不可少的部件，用于显示电动助力自行车的相关运动参数，通常在仪表上设置开关按键用于电池给其他组件进行上电和断电的控制。

随着电助力自行车的普及，其仪表的实用性和稳定性变得更加重要，欧盟电助力自行车标准中也提升了电助力自行车的电气安全的要求。现有技术中，电池未上电时，仪表的开关按键被按下后电池一般是先给仪表供电，然后再给控制器供电。

而这样的供电方式使得控制器作为控制部件无法控制电池给仪表供电的过程，导致控制器无法对电助力自行车的上电过程进行全面监控，带来安全隐患的同时也不便于电助力自行车进行问题检修。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种电助力自行车的供电电路，可以提升电助力自行车的安全性。

本实用新型提供的一种电助力自行车的供电电路，包括：电池、仪表、控制器；所述仪表包括：开关按键电路、第一供电电路、第一自锁电路、仪表控制单元；所述控制器包括第二供电电路、第二自锁电路、电助力控制单元；

所述电池分别电连接所述第一供电电路和所述第二供电电路的输入端；所述第一供电电路的输出端和所述第二供电电路的第一输出端分别电连接所述仪表控制单元和所述电助力控制单元的电源端；

所述开关按键电路电连接所述第二供电电路的控制端，以在所述开关按键电路接收到输入的按压操作时，控制所述第二供电电路为所述电助力控制单元上电；所述电助力控制单元的第一输出端电连接所述第二自锁电路，所述第二自锁电路电连接所述第二供电电路的控制端，以在所述开关按键电路接收到松开操作时，控制所述第二供电电路为所述电助力控制单元持续供电；

所述电助力控制单元的第二输出端还电连接所述第一自锁电路，所述第一自锁电路电连接所述第一供电电路的控制端，以控制所述第一供电电路为所述仪表控制单元供电。

可选地，所述开关按键电路包括：按键开关、第一电阻、第一二极管；

所述按键开关的一端通过所述第一电阻接地，所述按键开关的另一端电连接所述第一二极管的负极，所述第一二极管的正极电连接所述第二供电电路的控制端。

可选地，所述第二供电电路包括第二电阻、滤波单元、第一开关管、第一直流降压器；所述第二电阻的一端为所述第二供电电路的控制端，所述第二电阻的另一端电连接所述第一开关管的控制端，所述第一开关管的电源端电连接所述电池，所述第一开关管的电源端和所述第一开关管的控制端之间电连接有滤波单元，所述第一开关管的输出端电连接所述第一直流降压器的输入端，所述第一直流降压器的输出端为所述第二供电电路的第一输出端。