[实用新型]一种螺母焊接工装有效
申请号: | 202220550846.2 | 申请日: | 2022-03-10 |
公开(公告)号: | CN217394159U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 王敬;丰奇伟 | 申请(专利权)人: | 高津(天津)汽车设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 安孔川 |
地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺母 焊接 工装 | ||
本实用新型提供了一种螺母焊接工装,包括安装管、滑杆,所述安装管包括依次连接的安装部、工作部,所述工作部的直径大于安装部的直径,所述工作部的直径与待焊接螺母的内径相匹配,滑杆顶紧部,所述顶紧部安装于工作部内侧,所述顶紧部为锥体结构,且临近安装部的一端直径较大,所述工作部侧壁开有与顶紧部对应的顶紧孔,所述顶紧孔内设有顶紧块,所述顶紧块临近顶级部的端面为斜面结构,且倾斜角度与顶紧部的倾斜角度相匹配,所述顶紧块与安装部之间设有弹性件。本实用新型有益效果:提高了螺母焊接的工作效率。
技术领域
本实用新型属于螺母焊接技术领域,尤其是涉及一种螺母焊接工装。
背景技术
汽车的生产制造过程中,需要在车身的定位孔的位置上进行焊接螺母。当前作业方式需要两个人配合,一个人用卡钳夹紧螺母放置在指定位置,另外一个人进行焊接,焊接的工作效率低下,且在将待焊接螺母放置在定位孔的位置是,很容易产生不能对齐位置的问题,影响后续安装精度。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种螺母焊接工装,以解决焊接螺母工作效率低下的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种螺母焊接工装,包括安装管、滑杆,所述安装管包括依次连接的安装部、工作部,所述工作部的直径大于安装部的直径,所述工作部的直径与待焊接螺母的内径相匹配,滑杆顶紧部,所述顶紧部安装于工作部内侧,所述顶紧部为锥体结构,且临近安装部的一端直径较大,所述工作部侧壁开有与顶紧部对应的顶紧孔,所述顶紧孔内设有顶紧块,所述顶紧块临近顶级部的端面为斜面结构,且倾斜角度与顶紧部的倾斜角度相匹配,所述顶紧块与安装部之间设有弹性件。
进一步的,所述滑杆包括依次连接的顶紧部、连接部,所述连接部安装于安装部的内侧。
进一步的,所述工作部临近安装部的一端外侧固设有强磁块。
进一步的,所述顶紧块临近工作部一端的端面上设有防滑纹路。
进一步的,所述弹性件为弹性橡胶材质的结构件,所述顶紧块临近顶紧部的一端固设有挡板,所述弹性件安装于挡板和工作部之间。
进一步的,所述连接部外侧固设有挡环,所述挡环的直径于安装部的内径相匹配,所述安装部远离工作部的一端设有调节螺母,所述调节螺母上开有与连接部对应的安装孔,所述安装孔的直径与连接部的直径相匹配,所述连接部外侧设有复位弹簧,所述复位弹簧位于挡环和调节螺母之间。
进一步的,所述安装部远离工作部的一端外侧设有外螺纹,所述调节螺母与安装部螺纹连接。
进一步的,所述连接部远离顶紧部的一端设有把手,所述连接部远离顶紧部一端的外侧开有外螺纹,所述把手上开有与连接部外螺纹相匹配的螺纹孔,所述把手与连接部螺纹连接。
进一步的,所述滑杆与安装管同轴心设置,所述顶紧孔的数量为两个以上,且均匀地分布在工作部的侧壁上。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种螺母焊接工装具有以下有益效果:
(1)本实用新型所述的一种螺母焊接工装,操作过程十分便捷,只需要一个人即可完成待焊接螺母的焊接作业,提高了工作效率。
(2)本实用新型所述的一种螺母焊接工装,强磁块吸紧待焊接螺母,防止待焊接螺母脱落。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的工装结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的滑杆结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于高津(天津)汽车设备有限公司,未经高津(天津)汽车设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220550846.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于调节冲孔位置的侧冲孔装置
- 下一篇:一种坡屋面脊墙处防水结构