[实用新型]一种可反复拆卸不断裂的卡扣

说明书

本实用新型公开了一种可反复拆卸不断裂的卡扣，包括连接板，连接板后侧设有安装板，安装板的后端部上下两侧均设有卡板，卡板为弧形，且其左右两侧均为弧形面；卡板的远离安装板一侧设有凸起，凸起与卡板连接处为弧形面，且凸起的端部为圆弧形结构。本实用新型中卡板、凸起均为的外侧面均为弧形结构，且连接处也为弧形面，使其在与汽车部件上的卡槽连接时能减小磨损，避免被磨损后断裂或者掉落碎屑的情况发生，避免了异响的产生，同时使其在维修后能多次重复的使用，节约了资源。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装饰板卡扣，具体涉及一种可反复拆卸不断裂的卡扣。

背景技术

汽车是我们日常生活中常见的交通工具，汽车上有很多的部件。其中，汽车尾门饰板在安装时需要用到卡扣。现有的卡扣结构其在维修时不能重复使用，容易出现断裂，或者卡扣本身与卡槽安装时易出现磨损，从而产生碎屑，会造成异响。因此，本领域技术人员提供了一种可反复拆卸不断裂的卡扣，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可反复拆卸不断裂的卡扣，包括连接板，连接板后侧设有安装板，安装板的后端部上下两侧均设有卡板，卡板为弧形，且其左右两侧均为弧形面；

卡板的远离安装板一侧设有凸起，凸起与卡板连接处为弧形面，且凸起的端部为圆弧形结构。

优选的：所述连接板的前侧设有固定板，固定板与汽车装饰板固定安装。

优选的：所述卡板的前端与连接板不接触。

优选的：所述安装板的一端设有加固板，加固板固定连接连接板。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型中卡板、凸起均为的外侧面均为弧形结构，且连接处也为弧形面，使其在与汽车部件上的卡槽连接时能减小磨损，避免被磨损后断裂或者掉落碎屑的情况发生，避免了异响的产生，同时使其在维修后能多次重复的使用，节约了资源。

附图说明

图1是本申请实施例提供的一种可反复拆卸不断裂的卡扣立体结构图一；

图2是本申请实施例提供的一种可反复拆卸不断裂的卡扣立体结构图二；

图3是本申请实施例提供的一种可反复拆卸不断裂的卡扣立体结构图三。

图中：

1-连接板；2-固定板；3-安装板；4-加固板；5-卡板；6-凸起。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

实施例

请参阅图1～3，在本实施例中提供一种可反复拆卸不断裂的卡扣，包括连接板1，连接板1的前侧设有固定板2，固定板2与汽车装饰板固定安装，且连接板1后侧设有安装板3，安装板3的后端部上下两侧均设有卡板5，卡板5为弧形，且其左右两侧均为弧形面，卡板5的前端与连接板1不接触；

卡板5的远离安装板3一侧设有凸起6，凸起6与卡板5连接处为弧形面，且凸起6的端部为圆弧形结构；

安装板3的一端设有加固板4，加固板4固定连接连接板1，加固板4起到加强安装板3稳定性的作用，避免其受力发生断裂等，加强其承受能力。