[实用新型]一种镐窝回填小车

说明书

本申请实施例提供一种镐窝回填小车，包括：动力单元和扒砟单元，动力单元和扒砟单元相互连接；扒砟单元包括扒砟耙、扒砟传动机构和扒砟驱动装置，扒砟传动机构连接在扒砟驱动装置与扒砟耙之间；扒砟单元包括内扒砟单元和外扒砟单元，内扒砟单元中的扒砟耙沿轨道宽度方向向内移动；外扒砟单元中的扒砟耙沿弧形轨迹向内移动。本申请实施例提供的镐窝回填小车，能够有效移动石砟，同时不需要存储石砟，快速高效地利用道床石砟对镐窝进行回填。

技术领域

本申请涉及铁路养护机械装置技术领域，具体为一种镐窝回填小车。

背景技术

捣固作业是有砟铁路道床养护的主要工作之一，可有效提高道床稳定性，保证列车行驶安全。铁路线路捣固作业后，道床内道砟重新分布，枕下道砟密实，枕间道砟疏松，同时枕间道砟内形成镐窝。每次捣固作业后，形成的镐窝数量巨大。目前该镐窝的回填主要依靠人工进行回填。人工完成镐窝回填的工作量巨大，将消耗大量人力成本。

现有技术中，专利CN212247701U一种镐窝回填装置采用的技术方案自上而下依次设置进砟通道、旋转体和出砟通道，但是需要采用外部道砟进行回填；专利CN109154147用于收集和分配位于轨道上的道碴的道碴清扫装置需要存储传输石砟，利用道碴导板、道碴传送带和清扫刷进行道砟较远距离搬动，无法利用道床石砟对镐窝进行回填；专利CN210886781U一种扒砟装置只能处理镐窝附近道砟而非边坡道砟，也无法利用道床石砟对镐窝进行回填。

发明内容

为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种镐窝回填小车。

根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种镐窝回填小车，包括：动力单元和扒砟单元，所述动力单元和扒砟单元相互连接；

所述扒砟单元包括扒砟耙、扒砟传动机构和扒砟驱动装置，所述扒砟传动机构连接在扒砟驱动装置与扒砟耙之间；

扒砟单元包括内扒砟单元和外扒砟单元，所述内扒砟单元中的扒砟耙沿轨道宽度方向向内移动；所述外扒砟单元中的扒砟耙沿弧形轨迹向内移动。

如上所述的镐窝回填小车，所述扒砟单元还包括扒砟框架，所述扒砟框架与动力单元相连；所述扒砟驱动装置设置于扒砟框架上。

如上所述的镐窝回填小车，所述扒砟框架包括固定框架和移动框架，所述固定框架和移动框架之间设置有移动驱动机构，所述移动驱动机构用于驱动移动框架相对于固定框架移动。

如上所述的镐窝回填小车，所述扒砟传动机构包括外扒砟传动机构和内扒砟传动机构；

所述外扒砟传动机构和内扒砟传动机构均连接于所述扒砟驱动装置的驱动端，且内扒砟传动机构呈L型设置于扒砟驱动装置的下侧；

所述外扒砟传动机构的末端设置有外扒砟耙，所述内扒砟传动机构的末端设置有内扒砟耙。

如上所述的镐窝回填小车，所述扒砟传动机构还包括角度调节机构，所述角度调节机构设置于外扒砟传动机构和扒砟框架之间，用于驱动外扒砟传动机构上下摆动。

如上所述的镐窝回填小车，所述动力单元包括动力车架和动力源，所述动力车架连接于扒砟框架的前端；所述动力源设置于动力车架上，为所述扒砟单元提供动力。

如上所述的镐窝回填小车，还包括用于对道砟进行清扫的清扫单元。

如上所述的镐窝回填小车，所述清扫单元包括：

清扫车架，连接至扒砟框架的后端；

后走行轮对，设置于清扫车架的下方；

清扫排刷，设置于清扫车架上；清扫排刷包括沿小车宽度方向依次设置的两组刷头，刷头位于轨道上方；刷头中的刷毛沿竖向向下延伸；

清扫滚刷，转动设置于清扫车架上；所述清扫滚刷的转动轴线与小车宽度方向平行。