[实用新型]一种智能升降机加载离合装置有效
申请号: | 202220546864.3 | 申请日: | 2022-03-14 |
公开(公告)号: | CN217539386U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 陈坤 | 申请(专利权)人: | 广州凯纳金属制品有限公司 |
主分类号: | F16D11/00 | 分类号: | F16D11/00 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 王巍 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 升降机 加载 离合 装置 | ||
本实用新型涉及离合装置技术领域,尤其是指一种智能升降机加载离合装置,本实用新型可根据杠杆原理,通过推动件带动杠杆组件带动扭簧钩转动,从而使得扭簧钩与挂钩连接或者断开,在具体的使用时,本实用新型的旋转把手可带动旋转盘进行转动,推动件按进去时,扭簧钩与挂钩连接,旋转旋转把手在转动的过程中可使得第一回力弹簧、连接扭簧钩的第二回力弹簧、阻尼器产生形变,当松开旋转把手时,在第一回力弹簧、第二回力弹簧带动下,旋转把手进行复位;推动件拉出时,扭簧钩与挂钩断开,旋转旋转把手在转动过程中使得第一回力弹簧、阻尼器产生形变,第二回力弹簧移位不形变,在第一回力弹簧带动下,第二回力弹簧和旋转把手进行复位。
技术领域
本实用新型涉及离合装置技术领域,尤其是指一种智能升降机加载离合装置。
背景技术
目前的加载离合装置在使用的过程中,当发生旋转时有脱钩的风险,并且现有的加载离合装置结构复杂,安装、拆卸不方便,且制造成本较高,静音效果不好。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的问题提供一种智能升降机加载离合装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供的一种智能升降机加载离合装置,包括壳体、旋转把手、旋转盘、旋转柱、第一回力弹簧、第二回力弹簧、阻尼器、限位固定扣、推动件、扭簧钩、限位件和杠杆组件,所述旋转盘可转动安装于所述壳体上,所述旋转柱安装于所述旋转盘中部,所述旋转把手一端与所述旋转盘连接,所述阻尼器一端安装于所述壳体一侧,所述阻尼器另一端安装于所述旋转把手上,所述限位固定扣可转动铰接安装于所述旋转把手上,所述限位件穿过所述第二回力弹簧内部,所述第一回力弹簧一端安装于所述壳体上,所述第一回力弹簧的另一端安装于所述旋转把手上,所述第二回力弹簧的一端与所述旋转把手连接且有限位固定,所述第二回力弹簧的另一端设置有挂钩,所述扭簧钩可转动安装于所述壳体上,所述扭簧钩靠近所述挂钩,所述杠杆组件与所述扭簧钩可推动旋转连接,所述推动件与所述杠杆组件的另一端连接,所述推动件安装于所述壳体的一侧,所述第二回力弹簧内贯穿设置有限位件。
作为优选,所述壳体的外部靠近所述旋转把手的位置设置有缓冲器,所述缓冲器外部设置有弹性缓冲件。
作为优选,所述推动件内外部两侧均设置有阻挡块,所述推动件采用塑胶材质制成。
作为优选,所述第一回力弹簧与所述第二回力弹簧呈八字形设置。
作为优选,所述旋转把手另一端延伸至所述壳体外。
作为优选,所述第一回力弹簧、所述第二回力弹簧均可拆卸安装。
作为优选,所述壳体采用金属材质制成,所述壳体上部设置有固定孔。
本实用新型的有益效果:
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