[实用新型]一种分体式X形顶标

说明书

本实用新型涉及交通运输技术领域，且公开了一种分体式X形顶标，包括顶标组件，所述顶标组件包括X顶标、连接块、螺丝、立杆、凸块和底座，所述X顶标的一侧安装有所述连接块，所述连接块的外表面安装有所述螺丝，所述连接块的底部固定连接有所述立杆，所述立杆的底部两侧固定连接有所述凸块，所述立杆的底部设有所述底座；该一种分体式X形顶标，通过卡板可以使立杆能快速的对接插孔，使立杆能进行快速安装，而设有限位组件中的档杆能对立杆上的凸块进行限位，使立杆在使用的时候不会出现晃动，而设置连接杆和拉块，能便于对档杆进行拉伸，使立杆在进行更换的时候便于拆卸，增加拆卸速度，解决了以往X形顶标安装困难的现象。

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，具体为一种分体式X形顶标。

背景技术

X形顶标已在长江航道专用标志上得到多年应用。现在的X形顶标是一种采用LED双面发光标志，白天通过标志顶标的X形，晚上通过标志的LED发光显示X形。通过数座同类标志可以水域的显示禁航区域。

现有技术中，发光的X形顶标存在技术不成熟，故障率高，现场安装困难等问题。长江航道局根据实际情况同意采用“不发光X形顶标+黄色快闪航标灯”方案进行替代。为此，我们根据现场使用情况设计了一种分体式X形顶标，受到一线航标工人的欢迎。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种分体式X形顶标，具备快速安装拆卸的优点，解决了以往因发光的X形顶标存在技术不成熟，故障率高，现场安装困难的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分体式X形顶标，包括顶标组件，所述顶标组件包括X顶标、连接块、螺丝、立杆、凸块和底座，所述X顶标的一侧安装有所述连接块，所述连接块的外表面安装有所述螺丝，所述连接块的底部固定连接有所述立杆，所述立杆的底部两侧固定连接有所述凸块，所述立杆的底部设有所述底座；

所述底座的内部安装有卡板组件，所述卡板组件包括卡板、插孔和卡孔，所述底座的内部设有所述卡板，所述卡板的外表面开设有所述插孔，所述卡板的外表面开设有所述卡孔；

所述底座的内部安装有限位组件，所述限位组件包括拉块、档杆槽、档杆、限位块、复位弹簧、滑槽和连接杆，所述底座的内部开设有所述档杆槽，所述档杆槽的内部设有所述档杆，所述档杆的顶部固定连接有所述拉块，所述档杆的外表面固定连接所述限位块，所述档杆的外表面设有所述复位弹簧，所述拉块的一侧开设有所述滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有所述连接杆。

优选的，所述卡孔共设有两个，两个所述卡孔参照所述插孔的中心对称分布。

通过采用上述方案，可以使立杆下面的两个凸块通过卡孔进行卡合，使立杆能快速的进行固定。

优选的，所述凸块共设有两个，两个所述凸块参照所述立杆的中心对称分布。

通过采用上述方案，可以使凸块对接卡孔，便于对立杆进行固定，防止出现倾倒的现象。

优选的，所述立杆与所述底座均采用不锈钢材料制造。

通过采用上述方案，设置不锈钢是考虑到防腐需要，增加使用的寿命，节省成本。

优选的，所述X顶标采用铝合金制造。

通过采用上述方案，采用铝合金制造的X顶标的目的是减轻整体结构的重量，防止X顶标过沉。

优选的，所述限位组件共设有两个，两个所述限位组件参照所述连接杆的中心对称分布。

通过采用上述方案，可以立杆上的凸块固定到两个限位组件之间，减少可能会出现的滑丝现象。