[实用新型]一种地铁监测用标准化支架

说明书

本实用新型公开了一种地铁监测用标准化支架，涉及地铁隧道监测设备领域，包括抱箍、支杆和安装座，所述支杆的两端分别与抱箍和安装座连接，所述抱箍用于与地铁管片螺栓的螺杆头连接，所述安装座用于安装监测棱镜。通过应用该标准化支架，可以直接利用地铁管片螺栓突出的螺杆头实现监测棱镜的安装，安装过程更为方便容易，且无需担忧打孔安装可能对隧道内侧壁造成的损伤，同时通过标准化的设计统一了支架的规格形状，使隧道沿线监测设备更为规范、整洁。

技术领域

本实用新型涉及地铁隧道监测设备领域，具体为一种地铁监测用标准化支架。

背景技术

运营中的地铁隧道需要进行垂直沉降观测和水平位移观测，以检核隧道在平面与高程上的稳定性和平整度，确保行车安全，故在地铁隧道中安装有多组监测棱镜。目前，监测棱镜的安装并没有标准化的装具，在安装时通常是现场制作简易支架，先用膨胀螺丝将简易支架固定在地铁隧道内，其后再将监测棱镜安装在简易支架上。这种安装方式需要自制简易支架和打孔安装膨胀螺丝，而且在安装时需要兼顾考虑棱镜的角度和位置，安装过程极为复杂，同时由于需要在隧道内侧壁打膨胀螺丝孔，作业过程中存在对隧道内侧伤害的隐患，另外由于自制的简易支架规格多样，使得隧道沿线显得凌乱、不美观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种地铁监测用标准化支架，其可借助地铁管片螺栓直接安装监测棱镜，安装简单方便，且可方便的调节监测棱镜的角度和位置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种地铁监测用标准化支架，包括抱箍、支杆和安装座，所述支杆的两端分别与抱箍和安装座连接，所述抱箍用于与地铁管片螺栓的螺杆头连接，所述安装座用于安装监测棱镜。通过应用该标准化支架，可以直接利用地铁管片螺栓突出的螺杆头实现监测棱镜的安装，安装过程更为方便容易，且无需担忧打孔安装可能对隧道内侧壁造成的损伤，同时通过标准化的设计统一了支架的规格形状，使隧道沿线监测设备更为规范、整洁。

进一步的，所述抱箍选用圆环抱箍，所述抱箍的圆环内侧面设有内衬垫，还包括螺钉，所述支杆的一端加工有螺纹，所述螺钉的螺纹端穿过所述抱箍的两个翼板并与所述支杆通过螺纹连接。

进一步的，所述安装座的一端设有折弯部，所述折弯部与所述安装座的本体之间形成有回转孔，所述支杆远离所述抱箍的一端可转动的设置于所述回转孔内，还包括锁紧螺钉，所述锁紧螺钉的一端穿过所述折弯部并与所述安装座的本体通过螺纹连接，所述锁紧螺钉拧紧时所述支杆与所述安装座相互固定。

通过上述设置，可以极为方便的对监测棱镜的位置和角度进行调试。

进一步的，所述安装座呈U字形，所述安装座的中部开设有与监测棱镜适配的安装孔，所述安装孔的轴线与所述支杆的轴线呈空间垂直关系。监测棱镜安装于U字形安装座中部位置，可获得有效的保护，避免损伤。

本实用新型的有益效果是：

该地铁监测用标准化支架，包括抱箍、支杆和安装座，支杆的两端分别与抱箍和安装座连接，在安装时直接将抱箍连接在地铁隧道内的地铁管片螺栓的螺杆头上即可完成安装，改变了现有的打孔再利用膨胀螺栓和简易支架安装监测棱镜的方式，安装过程更为方便容易，且无需担忧打孔安装可能对隧道内侧壁造成的损伤，同时通过标准化的设计统一了支架的规格形状，使隧道沿线监测设备更为规范、整洁。支杆与抱箍之间设置呈可摆动的结构、支杆与安装座之间设计呈可回转的结构，在安装监测棱镜时可极为方便对监测棱镜的位置和角度进行调整。

附图说明

图1为本实用新型一种地铁监测用标准化支架的结构示意图；

图2为本实用新型一种地铁监测用标准化支架的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。