[实用新型]一种用于汽车零部件加工的打磨装置有效
申请号: | 202220544237.6 | 申请日: | 2022-03-14 |
公开(公告)号: | CN217394523U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 尚玉;李成民 | 申请(专利权)人: | 原阳县众力制动部件有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B47/04;B24B55/12;B24B41/06;B24B47/12 |
代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人: | 任彬 |
地址: | 453500 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 加工 打磨 装置 | ||
本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域,尤其为一种用于汽车零部件加工的打磨装置,包括壳体,所述壳体的底部内壁上竖直转动安装有空心轴,所述空心轴上固定安装有支撑座,且支撑座的顶侧开设有凹槽,所述支撑座的顶部固定安装有两个支撑箱,两个支撑箱上水平转动安装有同一个支撑轴,所述支撑轴上固定安装有十字形板,所述十字形板的顶侧和底侧均固定安装有支撑网板,所述支撑网板上设置有两个夹持组件。本实用新型设计合理,操作简单,能够根据需要对汽车零部件的多个侧面进行打磨操作,同时能够根据需要控制打磨盘的打磨面积,且能够对打磨产生的废屑进行收集,使用较为便捷。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域,特别涉及一种用于汽车零部件加工的打磨装置。
背景技术
在汽车零部件加工成型后,其表面及棱角处存在毛刺,需要进行打磨处理,就需要使用到打磨装置。经检索,授权公告号为CN 212553167 U的中国专利,公开了一种用于汽车零部件加工的打磨装置,但是上述专利中仍存在以下不足:在对汽车零部件的侧面进行打磨操作时需要将其拆下手动调节夹持角度后再次进行夹持固定,然后才能对其侧面进行打磨操作,操作较为繁琐,适用性欠佳,影响了打磨的效率,同时也不具备对废屑进行收集的功能,因此,本实用新型提出了一种用于汽车零部件加工的打磨装置用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点,而提出的一种用于汽车零部件加工的打磨装置。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于汽车零部件加工的打磨装置,包括壳体,所述壳体的底部内壁上竖直转动安装有空心轴,所述空心轴上固定安装有支撑座,且支撑座的顶侧开设有凹槽,所述支撑座的顶部固定安装有两个支撑箱,两个支撑箱上水平转动安装有同一个支撑轴,所述支撑轴上固定安装有十字形板,所述十字形板的顶侧和底侧均固定安装有支撑网板,所述支撑网板上设置有两个夹持组件,所述壳体的两侧内壁上水平固定安装有同一个条形导轨,所述条形导轨上设置有移动块,所述条形导轨的前侧固定安装有直线电机,且移动块与直线电机相适配,所述移动块上竖直固定安装有电动推杆,所述电动推杆的底端固定安装有安装板,所述安装板的底侧固定安装有打磨电机,且打磨电机的输出轴上固定套设有打磨盘,所述壳体的底部固定安装调节电机,所述调节电机的输出轴延伸至壳体内并固定套设有驱动齿轮,所述支撑座的底侧基于空心轴为圆心固定安装有外齿盘,且驱动齿轮与外齿盘相啮合,位于前侧的支撑箱上设置有调节组件。
优选的,所述调节组件包括驱动电机、蜗杆和蜗轮、驱动电机固定安装在位于前侧的支撑箱的一侧,蜗杆与驱动电机的输出轴固定连接,蜗轮固定套设在支撑轴上,且蜗杆与蜗轮相啮合。
优选的,所述夹持组件包括立板、调节丝杆、调节轮和夹持板,立板固定安装在支撑网板远离十字形板的一侧,调节丝杆水平螺纹安装在立板上,夹持板转动安装有调节丝杆的一端,调节轮固定套设在调节丝杆远离夹持板的一端,且夹持板上固定粘贴有防滑橡胶垫。
优选的,所述壳体的底部固定安装有两个L形导轨,两个L形导轨上滑动安装有同一个收纳盒,且空心轴的底端位于收纳盒的正上方。
优选的,所述安装板与移动块相互靠近的一侧竖直固定安装有多个伸缩杆。
优选的,所述支撑座的底侧与壳体的底部内壁上均基于空心轴为圆心开设有环形槽,两个环形槽内滚动安装有多个滚珠。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中,通过直线电机能够控制移动块横向运动,从而能够提高打磨盘的打磨范围,同时通过电动推杆能够根据需要控制打磨盘的高度,通过驱动电机、蜗杆和蜗杆的配合下能够控制支撑轴偏转,通过调节电机、驱动齿轮和外齿盘的配合下能够控制支撑座基于空心轴转动,从而能够对汽车零部件的多个侧面进行打磨操作,且打磨产生的废屑落在凹槽内,并在空心轴的配合下汇聚至收纳盒内,通过设置两个支撑网板能够在部分汽车零部件需要进行间歇打磨操作时,不影响其他汽车零部件的打磨操作,从而有效的提高了打磨的效率。
附图说明
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