[实用新型]用于激振动力试验的电磁激振装置有效
| 申请号: | 202220544124.6 | 申请日: | 2022-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN217032953U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 喻江;陆俊;范向前;董茂干;明攀;贾宇;张盛行;刘决丁;刘妙燕;韩浩田;江文浩;史晨雨;葛菲 | 申请(专利权)人: | 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 |
| 主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 闫彪 |
| 地址: | 210029 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 振动 试验 电磁 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于激振动力试验的电磁激振装置,属于用电磁工作的一般机械振动发生装置技术领域。该装置包括壳体和底座连接器,底座连接器的外侧可连接试验用构件,在壳体的内腔中设有活塞,壳体的一端内固定有永磁体,壳体的另一端内壁上固定有线圈,壳体和底座连接器之间夹设有激振能量获取芯片,激振能量获取芯片的输出端口外接动力性能参数采集装置,壳体的另一端开设有与线圈连接的电流输入端口。该装置在激振动力试验时,可将激振能量获取芯片的输出端口通过数据传输导线外接现有的动态信号测试分析系统,并将电流输入端口外接脉冲电压频率可调交流电源,不仅操作简便且能获取多种高频率的激振能量值。
技术领域
本实用新型涉及一种适用于结构动力性能试验测试系统中的电磁激振装置,属于用电磁工作的一般机械振动发生装置技术领域。
背景技术
当前结构动力性能试验多采用液压式油缸激振、振动台激振等形式作为试验测试手段,用以获取结构构件的动力参数来表征物件的使用性、疲劳性、安全性等工作性能,被广泛应用于土木、交通等相关的试验测试领域。但以上几类测试手段涉及的激振形式存在以下缺点:(1)常用激振装置形式复杂,生产成本高;(2)激振频率和能量值单一;(3)无法实现高频激振。因此,急需开发一种操作简便、测试高效,且能够精确获取激振频率与激振能量值的试验测试系统,以克服传统激振装置生产成本高、激振响应速度慢、无法实现高频激振的问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是,提出一种操作简便且能够满足获取多种高激振频率与激振能量值的用于激振动力试验的电磁激振装置。
本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种用于激振动力试验的电磁激振装置,包括彼此连接的壳体和底座连接器,所述底座连接器的外侧可连接试验用构件,在所述壳体的内腔中设有可与壳体形成相对移动副的活塞,所述壳体的一端内壁上固定有永磁体,所述壳体的另一端内壁上固定有线圈,所述壳体和底座连接器之间夹设有激振能量获取芯片,所述壳体的另一端开设有与所述线圈的一侧骨架板连接的电流输入端口。
进一步,所述壳体和活塞均是圆柱形,所述活塞与所述壳体的内侧分别设置有相对合的第一凹槽和第二凹槽,所述凹槽内嵌装有滚珠。
进一步,所述激振能量获取芯片的输出端口可通过数据传输导线外接现有的动态信号测试分析系统,所述电流输入端口可通过电线外接现有的脉冲电压频率调节继电器和交流电源。
本实用新型的有益效果是:当把本实用新型的电磁激振装置用于激振动力试验时,将需要试验的构件与底座连接器连接,再将激振能量获取芯片的输出端口通过数据传输导线外接现有的动态信号测试分析系统,将壳体的电流输入端口通过电线外接现有的脉冲电压频率调节继电器和交流电源,由于交流电源通过脉冲电压频率调节继电器可以将产生的可调高频脉冲电输出给线圈,因此脉冲电的峰值电压使得线圈具有足够的强磁吸力并可使圆柱体活塞在此强磁吸力作用下离开永磁体,从而推动活塞向线圈运动撞击线圈的另一侧骨架板产生激振能量;随着脉冲电的间隙(即脉冲电的电压为零)使得线圈的强磁吸力消失,此时在永磁体吸引下,活塞离开线圈的另一侧骨架板回到开始位置(圆柱形壳体的一端);如此循环往复,在脉冲电持续输入给线圈情况下,可使活塞在圆柱形壳体的内腔中往复移动,从而产生持续的激振作用于圆柱形壳体、底座连接器和试验构件,并将激振产生的能量信号输出给现有的动态信号测试分析系统,最终得到所需试验构件的动力性能数据。而且通过脉冲电压频率调节继电器对频率调整,可以使得线圈的磁吸力产生变化,从而对试验构件形成不同程度的激振试验或者对不同类型的结构件进行动力性能试验测试。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的用于激振动力试验的电磁激振装置作进一步说明。
图1是本实用新型实施例的电磁激振装置的结构示意图。
图2是图1中活塞处的横向截面图。
图3是图1的可调频电磁激振装置安装试验构件后的结构示意图。
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