[实用新型]一种公路施工用凿岩机有效
申请号: | 202220538584.8 | 申请日: | 2022-03-12 |
公开(公告)号: | CN217028832U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 苏鹏 | 申请(专利权)人: | 四川志德公路工程有限责任公司 |
主分类号: | E21B21/015 | 分类号: | E21B21/015 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 凿岩机 | ||
本申请涉及一种公路施工用凿岩机,属于岩石凿取技术领域,包括机体与凿头,所述凿头安装在机体上,所述机体上位于凿头的一侧设置有驱动装置,所述机体上还设置有遮挡装置,所述驱动装置用于驱动遮挡装置张开或折叠,所述遮挡装置张开时将凿头与外界隔离。本申请具有改善凿岩机在使用时的危险系数过高的问题的效果。
技术领域
本申请涉及岩石凿取技术的领域,尤其是涉及一种公路施工用凿岩机。
背景技术
凿岩机,是用来直接开采石料的工具。它在岩层上钻凿出炮眼,以便放入炸药去炸开岩石,从而完成开采石料或其它石方工程。此外,凿岩机也可改作破坏器,用来破碎混凝土之类的坚硬层。
针对上述中的相关技术,发明人认为在使用凿岩机时,凿头与岩石接触的面上可能会产生大量碎石飞溅,由于凿岩时产生的力较大,因此碎石飞溅时速度较快、也会产生大量灰尘,稍有不慎会导致碎石击打在周围的作业人员脸上或者灰尘被作业人员吸入,危险系数较高。
实用新型内容
为了改善凿岩机在使用时的危险系数过高的问题,本申请提供一种公路施工用凿岩机。
本申请提供的一种公路施工用凿岩机采用如下的技术方案:
一种公路施工用凿岩机,包括机体与凿头,所述凿头安装在机体上,所述机体上位于凿头的一侧设置有驱动装置,所述机体上还设置有遮挡装置,所述驱动装置用于驱动遮挡装置张开或折叠,所述遮挡装置张开时将凿头与外界隔离。
通过采用上述技术方案,当准备用凿岩机凿岩时,直接启动驱动装置,让驱动装置把遮挡装置张开,从而把凿头与外界隔离,这时再进行凿石操作,此时碎石或者灰尘受到遮挡装置的遮挡便不会飞出去,进而不易让周围的作业人员吸入灰尘或者让飞溅的碎石击打到作业人员,进而改善了凿岩机在使用时的危险系数过高的问题。
可选的,所述遮挡装置包括上挡框、下挡框以及风琴管,所述上挡框安装在机体上,且所述凿头处于上挡框内;所述风琴管的一端连接在上挡框上、另一端与所述下挡框连接,所述驱动装置用于驱动下挡框靠近或远离上挡框。
通过采用上述技术方案,启动驱动装置,让下挡框逐渐远离上挡框并贴合在地面上,此时风琴管被拉伸,从而将凿头周围全都遮挡住,这时便达到遮挡碎石飞溅或者灰尘飞扬的效果。
可选的,所述驱动装置包括气缸以及伸长杆,所述气缸安装在机体上,所述伸长杆同轴线安装在气缸的活塞杆端部,且所述伸长杆与下挡框的外壁相连接。
通过采用上述技术方案,直接启动气缸,使得气缸的活塞杆伸长,此时伸长杆便会向靠近地面侧移动,进而带动下挡框往靠近地面并且远离上挡框的方向移动,直到顺利地把下挡框抵接到地面上,从而达到驱动下挡框移动较为方便的效果。
可选的,所述伸长杆的一端与下挡框可拆卸连接,所述上挡框与机体可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,当使用时间过长后,上挡框与下挡框的内表面可能会附着有厚厚的灰尘,此时下挡框与上挡框便可以拆下来清洗,让上挡框与下挡框保持洁净。
可选的,所述伸长杆的端部同轴线设置有插入杆,所述下挡框的外壁上设置有插筒,所述插入杆与插筒插接配合,所述插筒的筒壁上螺纹穿设有抵紧螺栓,所述抵紧螺栓用于将插入杆抵接在插筒内部。
通过采用上述技术方案,将伸长杆上的插入杆插入到插筒内,然后再转动抵紧螺栓,使得抵紧螺栓把处于插筒内的插入杆给抵紧,从而实现伸长杆与下挡框的连接;同样地道理,需要将下挡框与伸长框进行拆卸时,直接把抵紧螺栓拧松后,然后直接启动气缸,让气缸带着伸长杆上的插入杆从插筒内滑出即可,从而达到让伸长杆与下挡板拆卸和安装较为方便的效果。
可选的,所述上挡框远离风琴管的一端周向设置有多根螺纹杆,所述机体上位于凿头的周向方向上设置有一圈连接环,所述连接环上开设有多个穿孔,所述穿孔与螺纹杆相对应,所述螺纹杆上螺纹套设有连接螺母。
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