[实用新型]一种耐磨型输送带

说明书

本实用新型涉及输送带技术领域，提出了一种耐磨型输送带，其便于对输送带进行拆分，更换成本较低，包括输送带本体和多个防滑条，防滑条的底端连接有多个安装块，输送带本体上开设有多个和安装块匹配的安装槽，输送带本体上滑动安装有限位杆，并且安装块上开设有和限位杆匹配的限位孔，限位杆上连接有锁紧件，输送带本体的前端和后端均连接有多个挡板，对应的两个挡板之间滑动安装有耐磨片，并且挡板靠近输送带本体的一端可拆卸连接有更换板，挡板上螺纹连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓靠近耐磨片的一端连接有转杆，耐磨片上开设有和转杆匹配的转槽。

技术领域

本实用新型涉及输送带技术领域，具体涉及一种耐磨型输送带。

背景技术

众所周知，输送带作为一种运输工具，广泛应用在输送距离较短、输送量较小的场合，由于输送带长期的运转，会和运送物料以及驱动机构产生摩擦，长时间的磨损会导致输送带报废，因此运输带需要具有一定的耐磨性能。

经检索，中国2021年8月10日公开了专利公开号为CN213922684U的一种高度耐磨输送带，其大致描述为，包括输送带本体，输送带本体的顶部两端均设置有凸条，且输送带本体的表面设置有防滑段和平滑段，并且防滑段上设置有第一凸块和第二凸块，输送带本体的内部设置有吸附层，且吸附层的底端设置有无纺布层，并且无纺布层的底端设置有耐磨层，耐磨层的底端设置有阻燃层，且阻燃层的底端设置有橡胶层，其通过凸条可将输送带本体输送的物件起到阻挡的作用，防止物件在运输时掉落的现象，防滑段和平滑段以及防滑段表面的第一凸块和第二凸块可在运输时间隔摩擦起到较好的防滑效果，增强了物件与输送带本体表面之间的摩擦力。

上述的现有技术方案虽然具有耐磨性能，并且防滑效果较好，但是其在长时间的使用过程中仍会不可避免的产生磨损，在产生磨损影响正常使用时，由于输送带为一体式结构，需要对输送带整体进行更换，更换成本较高，较为浪费资源。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐磨型输送带，以解决背景技术中提出的现有技术不便于对输送带进行拆分，更换成本较高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨型输送带，包括输送带本体和多个防滑条，所述防滑条的底端连接有多个安装块，所述输送带本体上开设有多个和安装块匹配的安装槽，所述输送带本体上滑动安装有限位杆，并且安装块上开设有和限位杆匹配的限位孔，所述限位杆上连接有锁紧件，所述输送带本体的前端和后端均连接有多个挡板，对应的两个挡板之间滑动安装有耐磨片，并且挡板靠近输送带本体的一端可拆卸连接有更换板，所述挡板上螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓靠近耐磨片的一端连接有转杆，所述耐磨片上开设有和转杆匹配的转槽。

优选的，所述锁紧件包括两个锁紧块，所述限位杆上开设有两个锁紧槽，所述锁紧块通过锁紧弹簧连接在对应的锁紧槽的内部，并且输送带本体上开设有多个和锁紧块匹配的卡槽。

进一步的，所述挡板靠近输送带本体的一端开设有固定槽，固定槽的内部安装有磁铁，所述更换板和磁铁接触，并且更换板的材质为铁金属。

再进一步的，所述磁铁靠近输送带本体的一端和挡板平齐。

作为本方案进一步的方案，所述锁紧螺栓上设置有防滑纹。

作为本方案再进一步的方案，所述挡板的顶端和防滑条的顶端平齐。

在前述方案的基础上，所述转杆的外围转动连接有多个滚珠。

在前述方案的基础上进一步的，所述限位杆的前端连接有拉环。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐磨型输送带，具备以下有益效果：