[实用新型]一种撞击检测电路及撞击检测装置有效
申请号: | 202220531096.4 | 申请日: | 2022-03-10 |
公开(公告)号: | CN217304318U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 魏晋;李继卿;陈友理;黎定师;张珂华;杨钧文;顾轩 | 申请(专利权)人: | 黑龙江咕咕鸽科技有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01N3/30;G01N3/06 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人: | 闫冬 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市南岗*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 撞击 检测 电路 装置 | ||
本实用新型提供了一种撞击检测电路及撞击检测装置,该电路包括称重传感器、电压放大电路和电压比较电路,所述电压放大电路包括低温漂型运放,所述称重传感器、所述低温漂型运放和所述电压比较电路依次连接。本实用新型中撞击引起称重传感器的应变片发生形变,带来电压变化,电压输入至电压放大电路后进行放大,其中,电压放大电路中的低温漂型运放能够保证电压放大过程中不会由于运放芯片自身的热噪造成电压放大后误差偏大,放大后的电压输入电压比较电路与预设的阈值电压进行比较,进而得出引起压差的撞击力与阈值电压反映的撞击力的大小之比,从而反映出撞击力是否达到某一撞击力的值,达到精准有效的低重量撞击力的快速检测。
技术领域
本实用新型涉及信号检测的技术领域,具体而言,涉及一种撞击检测电路及撞击检测装置。
背景技术
现有的撞击检测主要针对汽车、动车等大型设备,对于较小重量级设备的检测,如格斗机器人的撞击检测,由于检测对象多为小于20kg的低重量级撞击,目前没有较好的检测装置,使用现有的撞击检测装置进行检测,检测精度低且检测成本较高。
同时,低重量级撞击检测时,由于撞击的作用时间较短,传统的称重方案对处理器的刷新频率要求很高,在检测时很容易出现结果无法反馈的情况。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是如何提高低重量级撞击检测的精准检测效率。
为解决上述问题,本实用新型提供一种撞击检测电路,包括称重传感器、电压放大电路和电压比较电路,所述电压放大电路包括低温漂型运放,所述称重传感器、所述低温漂型运放和所述电压比较电路依次连接。
可选地,所述称重传感器上依次设置有第一引脚、第二引脚、第三引脚和第四引脚,所述第一引脚适于接入电源,所述第二引脚适于接地,所述第三引脚和所述第四引脚适于接入所述低温漂型运放的输入端。
可选地,所述电压放大电路还包括第一电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和第五电阻,所述第一电容连接于所述第三引脚和第四引脚之间,所述第一电阻连接于所述第三引脚和所述低温漂型运放的反相端之间,所述第二电阻连接于所述第四引脚和所述低温漂型运放的正相端之间,所述第三电阻连接于所述第一电阻的输出端与所述低温漂型运放的输出端之间,所述第四电阻连接于所述第二电阻的输出端与所述低温漂型运放的正电源端之间,所述低温漂型运放的正电源端接地,所述低温漂型运放的负电源端适于接入电源,所述第五电阻连接于所述低温漂型运放的输出端与所述电压比较电路的输入端之间。
可选地,所述第一电阻的阻值与所述第二电阻的阻值相等,所述第三电阻的阻值与所述第四电阻的阻值相等。
可选地,所述电压放大电路还包括第二电容,所述第二电容连接于所述电压比较电路的输入端与所述低温漂型运放的负电源端之间。
可选地,所述电压比较电路包括电压比较运放、第六电阻和第七电阻,所述第五电阻与所述电压比较运放的反相端相连接,所述第六电阻适于接入电源且与所述电压比较运放的正相端相连接,所述第七电阻连接于所述第六电阻与所述电压比较运放的正电源端之间,所述电压比较运放的正电源端接地,所述电压比较运放的负电源端适于接入电源。
可选地,所述电压比较电路还包括LED信号灯、第八电阻和第九电阻,所述LED信号灯的正向输入端与所述电压比较运放的负电源端相连接,所述 LED信号灯的正向输出端与所述电压比较运放的输出端相连接,所述第八电阻连接于所述LED信号灯的正向输出端与所述电压比较运放的输出端之间,所述第九电阻连接于所述电压比较运放的负电源端和输出端之间。
另一方面,本实用新型还提供一种撞击检测装置,包括如上所述的撞击检测电路。
可选地,还包括撞击挡板和固定支架,所述撞击挡板安装在所述撞击检测电路的称重传感器前侧的上部,所述固定支架安装在所述称重传感器后侧的下部,所述称重传感器中部适于悬空。
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