[实用新型]一种交通工程用升降维修装置有效
| 申请号: | 202220529519.9 | 申请日: | 2022-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN217201950U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
| 发明(设计)人: | 祝岩虎;任相宾 | 申请(专利权)人: | 祝岩虎 |
| 主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F17/00 |
| 代理公司: | 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 | 代理人: | 沈小红 |
| 地址: | 273155 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 工程 升降 维修 装置 | ||
1.一种交通工程用升降维修装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面设置有两个伸缩板(2)和两个电动液压杆(3),两个电动液压杆(3)的一端固定连接有同一个固定板(4),所述固定板(4)的上表面设置有升降板(5),两个伸缩板(2)的一端与同一个升降板(5)的下表面固定连接;
所述升降板(5)的正面与背面开设有第一凹槽(6),所述第一凹槽(6)的内壁滑动连接有移动板(7),所述升降板(5)和两个移动板(7)的上表面固定连接有同一个伸缩栏杆(8),所述升降板(5)的上表面开设有活动槽(31),所述升降板(5)的上表面设置有固定箱(9),所述固定箱(9)的内壁设置有电机(10),所述电机(10)的输出端固定连接有旋转柱(11);
所述旋转柱(11)的一端延伸到活动槽(31)内并固定连接有第一锥齿轮(12),所述第一锥齿轮(12)的下表面啮合有第二锥齿轮(13),所述第二锥齿轮(13)的内壁设置有丝杆(14),所述丝杆(14)的两端分别与两个移动板(7)的相对面螺纹连接,所述底座(1)的背面与正面均开设有第二凹槽(20),两个第二凹槽(20)的内壁均滑动连接有支撑板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程用升降维修装置,其特征在于:所述底座(1)的上表面开设有两个放置槽(19),两个放置槽(19)的内壁均设置有第二活塞筒(21),两个第二活塞筒(21)的内壁均设置有第二活塞板(22),两个第二活塞板(22)的相背面均固定连接有移动柱(24),两个移动柱(24)的相背面与两个支撑板(15)的相对面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程用升降维修装置,其特征在于:所述底座(1)的上表面设置有第一活塞筒(16),所述第一活塞筒(16)的内壁设置有第一活塞板(18),所述第一活塞板(18)的上表面固定连接有伸缩杆(17),所述伸缩杆(17)的一端与固定板(4)的下表面固定连接,所述第一活塞筒(16)的右侧面设置有连接管(29),所述连接管(29)的两端与两个第二活塞筒(21)的右侧面相连通。
4.根据权利要求2所述的一种交通工程用升降维修装置,其特征在于:所述第二活塞筒(21)的内壁固定连接有弹簧(23),两个第二活塞板(22)的相背面分别与两个弹簧(23)的一端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程用升降维修装置,其特征在于:所述第一凹槽(6)的内壁上表面开设有第一滑槽(25),所述移动板(7)的上表面固定连接有第一滑块(26),所述第一滑块(26)的外表面与第一滑槽(25)的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程用升降维修装置,其特征在于:所述第二凹槽(20)的内壁上表面开设有第二滑槽(28),所述支撑板(15)的上表面固定连接有第二滑块(27),所述第二滑块(27)的外表面与第二滑槽(28)的内壁滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种交通工程用升降维修装置,其特征在于:所述活动槽(31)的内壁设置有两个轴承(30),两个轴承(30)的内壁与同一个丝杆(14)套接,所述丝杆(14)的前后部分螺纹相反。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于祝岩虎,未经祝岩虎许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220529519.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种玩具机器人的异步传动装置
- 下一篇:一种水平轴线性测量组件





