[实用新型]一种便于焊接的滑板车底板有效
申请号: | 202220529414.3 | 申请日: | 2022-03-12 |
公开(公告)号: | CN216805677U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 于永强 | 申请(专利权)人: | 杭州富阳润熙工艺品有限公司 |
主分类号: | B62J25/04 | 分类号: | B62J25/04;B62J50/00 |
代理公司: | 杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) 33317 | 代理人: | 胡英超 |
地址: | 311406 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 焊接 滑板 车底 | ||
本实用新型涉及滑板车技术领域,具体涉及一种便于焊接的滑板车底板,包括踏板、安装在踏板上的支撑板以及安装在支撑板上的连接柱;其特征还包括安装在踏板两侧的加宽踏板以及设置在加宽踏板与踏板上的导向结构,所述导向结构包括设置在踏板两侧的导向槽以及设置在加宽踏板上的导向块。本实用新型通过导向结构的设置,在安装加宽踏板时,踏板上的导向槽对加宽踏板上的导向块进行导向,只需要将加宽踏板上的导向块对准导向槽并插入即可,将使加宽踏板的安装更加方便,提高了安装效率、提高焊接工作效率。
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,具体涉及一种便于焊接的滑板车底板。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,健身、休闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分,小型电动车是近年来层出不穷的短距离代步工具,诸如各类独轮车、电动滑板车、电动自行车等多种形式。在提供人们生活便利的同时也带给人们健身、娱乐的体验,深受大众喜爱,并且有客观的消费者数量基础。
现有技术中,滑板车底板上的各零件间没有相互配合的结构,导致各零件安装时经常会出现安装位置不正确,并且各零件间需要通过焊接进行固定,焊接固定时需要通过人工对各零件的位置进行定位,但是这样在焊接时容易受伤,效率低且焊接时位置容易发生变化,导致各零件位置不准确,从而导致报废,造成浪费,生产成本高。因此本实用新型提出了一种便于焊接的滑板车底板。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术滑板车底板各零件安装时会出现安装位置不准确以及通过人工对各零件进行定位焊接容易受伤,焊接效率低且焊接时位置容易发生变化导致滑板车底板报废,造成浪费,生产成本高的问题。
为了达到上述目的,本实用新型提出了一种便于焊接的滑板车底板,包括踏板、安装在踏板上的支撑板以及安装在支撑板上的连接柱;其特征还包括安装在踏板两侧的加宽踏板以及设置在加宽踏板与踏板上的导向结构,所述导向结构包括设置在踏板两侧的导向槽以及设置在加宽踏板上的导向块。
进一步优选的,所述踏板与导向块上均设有限位孔,限位孔内安装有限位插销。
进一步优选的,所述踏板和连接柱上均设有与支撑板相适配的安装槽。
进一步优选的,所述安装槽内设有定位柱;所述支撑板两端设有与定位柱相适配的定位孔。
进一步优选的,所述踏板上还设有电池安装槽。
本实用新型的有益效果:通过导向结构的设置,在安装加宽踏板时,踏板上的导向槽对加宽踏板上的导向块进行导向,只需要将加宽踏板上的导向块对准导向槽并插入即可,将使加宽踏板的安装更加方便,提高了安装效率、提高焊接工作效率;
通过限位孔和限位插销的设置,当加宽踏板完全安装在踏板上时,导向块上的限位孔与踏板上的限位孔相互贯通,只需要将限位插销插入限位孔内,即可将加宽踏板固定安装在踏板上,保证加宽踏板安装位置准确且避免焊接时位置发生偏移,从而提高产品质量,提高焊接的安全性;
通过定位柱和定位孔的设置,安装连接柱和支撑板时,只需要将连接柱上的定位柱插入支撑板一端的定位孔后,再将支撑板另一端的定位孔对准踏板上的定位柱并插入,使支撑板与安装槽进行配合即可对连接柱和支撑板进行预定位,安装方便,安装效率高,保证工人在焊接过程中各零件不会掉落,不需要人工进行定位,从而保证焊接的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型踏板的结构示意图;
图3是本实用新型图2中A处的局部放大图;
图4是本实用新型踏板的剖视图;
图5是本实用新型加宽踏板的结构示意图;
图6是本实用新型连接柱的结构示意图;
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