[实用新型]一种汽车零部件加工用夹持装置有效
申请号: | 202220528988.9 | 申请日: | 2022-03-11 |
公开(公告)号: | CN216940312U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 郭锴源;郭宏伟 | 申请(专利权)人: | 河南丽景汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 裴景阳 |
地址: | 473000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 工用 夹持 装置 | ||
本实用新型提供一种汽车零部件加工用夹持装置,包括基座和设置在基座顶部的夹持模块;夹持模块包括竖板、第一直线滑台、与两个第一直线滑台的滑座相连接的安装板、竖向设置在安装板内侧壁上的第二直线滑台、分别与两个第二直线滑台的滑座横向相连接的伸缩推杆、分别与两个伸缩推杆的输出轴相连接的调节电机和分别与两个调节电机的输出轴相连接且用于对汽车零部件进行夹持固定的电动夹爪。通过本实用新型所述的汽车零部件加工用夹持装置,不仅能够灵活方便地对汽车零部件的水平位置、竖向位置进行调节,而且还能方便地对汽车零部件进行旋转调节,从而方便地对汽车零部件的加工过程进行辅助。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工技术领域,特别涉及一种汽车零部件加工用夹持装置。
背景技术
在对汽车零部件进行加工的过程中,通常需要利用夹持装置对其进行夹持。现有的汽车零部件加工用夹持装置,虽然能够满足对汽车零部件进行夹持固定的基本功能,但却存在着不能灵活方便地对汽车零部件的水平位置、竖向位置和旋转朝向进行调节的缺陷。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术的不足,提供一种汽车零部件加工用夹持装置,不仅能够灵活方便地对汽车零部件的水平位置、竖向位置进行调节,而且还能方便地对汽车零部件进行旋转调节,从而方便地对汽车零部件的加工过程进行辅助。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车零部件加工用夹持装置,包括基座和设置在基座顶部的夹持模块;
所述夹持模块包括设置在基座顶部左右侧端的竖板、分别设置两个竖板内侧壁上下两端且沿前后方向运行的第一直线滑台、与两个第一直线滑台的滑座相连接的安装板、竖向设置在安装板内侧壁上的第二直线滑台、分别与两个第二直线滑台的滑座横向相连接的伸缩推杆、分别与两个伸缩推杆的输出轴相连接的调节电机和分别与两个调节电机的输出轴相连接且用于对汽车零部件进行夹持固定的电动夹爪。
进一步的,所述电动夹爪的爪体上还设置有防护套,所述防护套靠近汽车零部件的一端侧壁上还设置有防滑垫。
进一步的,所述竖板的外侧壁上还设置有PLC控制器和与PLC控制器电性连接的触控显示屏,所述PLC控制器分别与第一直线滑台、第二直线滑台、伸缩推杆、调节电机、电动夹爪电性连接。
进一步的,所述调节电机为伺服减速电机。
进一步的,所述基座的底部还设置有支撑腿,所述支撑腿的底部还设置有行走轮,所述支撑腿的侧端还设置有延伸板,所述延伸板上还设置有用来与地面进行固定的地脚螺栓。
进一步的,所述行走轮为带轮刹的万向轮。
进一步的,所述基座的侧端还设置有推移杆,所述推移杆上还设置有防滑套。
进一步的,所述安装板的外侧壁上还设置有用来与第一直线滑台的滑座卡接固定的连接套,所述连接套上还设置有用来与第一直线滑台的滑座进行固定的紧固螺栓,所述第一直线滑台的滑座上还设置有与紧固螺栓相适配的螺纹紧固孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:其一,通过基座、竖板、第一直线滑台、安装板、第二直线滑台、伸缩推杆、调节电机和电动夹爪的配合,不仅能够灵活方便地对汽车零部件的水平位置、竖向位置进行调节,而且还能方便地对汽车零部件进行旋转调节,从而方便地对汽车零部件的加工过程进行辅助。
其二,通过防护套,能够避免电动夹爪的爪体与汽车零部件直接接触,从而避免汽车零部件对电动夹爪的爪体造成磨损、避免电动夹爪的爪体对汽车零部件造成夹损;通过防滑垫,能够增强对汽车零部件的夹持牢固性。
其三,通过PLC控制器和触控显示屏的配合,能够对第一直线滑台、第二直线滑台、伸缩推杆、调节电机、电动夹爪的工作状态进行协调控制,从而灵活地对汽车零部件进行夹持固定、解除对汽车零部件的夹持固定。
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