[实用新型]一种车顶结构及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车顶结构及车辆,涉及房车领域，包括具有开口的车顶，车顶上方设置有可覆盖开口的顶盖；所述开口四周围设有可充的拉丝充气硬板，拉丝充气硬板上端与顶盖连接，且拉丝充气硬板上还具有用于向拉丝充气硬板充气或抽气的进出气口以及控制进出气口开关的阀门；还包括风机，风机出风口与进出气口连接。本实用新型不仅可直接将床位安装在车内，在需要休息时可增大车顶增高，使车内空间增大即可，且使房车需停放在停车场时或通过限高区域时或需要行驶时，房车可恢复至正常高度。

技术领域

本实用新型涉及房车领域，具体而言，涉及一种车顶结构及车辆。

背景技术

房车，兼具“房”与“车”两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，集“衣、食、住、行”于一身，车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、床体、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等。随着人们生活水平的逐步提高，越来越多人喜欢自驾游，而房车因为其便捷性和舒适性也成为了人们自驾游的首选。

互联网时代，房车可停地下车库成为必须要求，且基于用途还需要使房车具有足够大的空间，但由于规定房车总体高度不超过2米，因此，为了满足人们休息的要求，除了在房车内设置有通过座椅折叠形成的床位之外，还在房车顶部设置有床位，现有的这种方式，虽然能够增加休息的人数，但是对于房车顶部的床位来说，通常都需要从房车外攀爬进入到房车顶部内或者直接在扶梯以及固定床，当采用外部攀爬的方式时，不但使用的安全性得不到保证，而且便捷性也十分差，很难满足房车内一体化的起居要求，当采用扶梯以及固定床的方式时，占用了较大的空间且减少了有效的床位面积。

因此，为了克服现有房车顶部床位设置的问题，现急需一种可调节房车高度和调节房车空间的车顶结构及车辆，在需要时可使车辆整体的高度升高至规定的房车内空间净高不低于1.75米的高度，不仅可直接将床位安装在车内，在需要休息时可增大车顶增高，使车内空间增大即可，且使房车需停放在停车场时或通过限高区域时或需要行驶时，房车可恢复至正常高度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车顶结构及车辆，在需要时可使车辆整体的高度升高至规定的房车内空间净高不低于1.75米的高度，不仅可直接将床位安装在车内，在需要休息时可增大车顶增高，使车内空间增大即可，且使房车需停放在停车场时或通过限高区域时或需要行驶时，房车可恢复至正常高度。

为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：一种车顶结构，包括具有开口的车顶，车顶上方设置有可覆盖开口的顶盖；所述开口外围还围设有充气板，充气板上端与顶盖连接，且充气板上还具有进出气口和控制进出气口开关的阀门；还包括风机，风机出风口与进出气口连接。

进一步的，所述充气板为拉丝充气硬板。

进一步的，所述顶盖下表面还嵌设有密封条，且密封条位于充气板外围。

进一步的，所述顶盖与车顶上共同安装有锁紧结构。

进一步的，所述锁紧结构为锁扣结构，且锁紧结构为多个，多个锁紧结构沿顶盖的周向间隔排布。

进一步的，所述车顶与顶盖之间还设置有将充气板向中心收拢的收拢机构。

进一步的，所述收拢机构为四个，且四个收拢机构分别位于充气板的四边。

进一步的，所述收拢机构包括折叠板，折叠板上端与顶盖、折叠板下端与车顶均通过扭簧铰接，扭簧驱使折叠板向充气板内侧翻转。

进一步的，所述充气板上还设有透明窗口。

进一步的，所述车顶与顶盖之间还连接有至少两个伸缩杆，且伸缩杆位于充气板外侧。

一种车辆，包括如上所述的车顶结构。

本实用新型的有益效果是,