[实用新型]一种通孔加工车床有效
| 申请号: | 202220526559.8 | 申请日: | 2022-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN216938470U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 冯金习;杨茂;刘雪松;陈美华;李博;蒋心强;刘凯;张宗刚 | 申请(专利权)人: | 重庆长征重工有限责任公司 |
| 主分类号: | B23B29/24 | 分类号: | B23B29/24;B23B19/02;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 廖巧玫;肖秉城 |
| 地址: | 40008*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加工 车床 | ||
本实用新型公开了一种通孔加工车床,包括车床,所述车床上设置有主轴箱,所述主轴箱内设置有主轴;所述主轴可拆卸连接有法兰盘;所述法兰盘与刀杆可拆卸连接;所述刀杆与刀具可拆卸连接。本实用新型通过在通用车床上加装长刀杆,零件的两侧内孔在车床上一次成型后,无需在专用镗床上进行加工,可提高车床的利用率,同时减少了工件加工工序,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及一种通孔加工车床,属于机械加工设备。
背景技术
随着智能制造和制造生产小批量、多种类的趋势越来越普及,为了适应结构、形状、精度要求迥异的产品,机床改造的需求越来越旺盛。但是,当前机床改造存在难度大、成本高、耗时长等一系列问题。
现有技术中对于工件的加工,通常采用刀盘铣大面,镗床铣削内孔。然而采用刀盘铣大面,镗床铣削内孔其经过的工序较多,生产效率和精度较低,其经济性差,加工时间长。
实用新型内容
本实用新型是提供一种通孔加工车床,解决了现有技术中内孔加工工序多的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种通孔加工车床,包括车床,所述车床上设置有主轴箱,所述主轴箱内设置有主轴;所述主轴可拆卸连接有法兰盘;所述法兰盘与刀杆可拆卸连接;所述刀杆与刀具可拆卸连接。通过在车床上加装法兰盘和刀具,可直接在该车床上,对工件上的预制孔进行镗削处理,提高车床的利用率,并简化内孔加工工序。
优选地,所述法兰盘上设置有安装孔和定位孔;所述安装孔用于与螺栓配合,将法兰盘与主轴、以及刀杆连接;所述定位孔为通孔,位于法兰盘的中心位置,用于刀杆的中心定位。通过设置定位孔,确定刀杆的安装位置,以保证工件内孔加工的精度。
优选地,所述法兰盘上设置有八个安装孔。
优选地,所述刀杆尾部对应设置有高速回转顶尖用于工件预制孔的刀杆中心定位,防止刀杆加工时振动并承受刀具切削力,从而进一步保证内孔加工的精度。
优选地,还包括立板和工作台;所述立板通过螺栓连接于车床滑板上,工作台与立板螺栓连接。
优选地,所述工作台上设置有压板,所述压板与工作台螺栓连接,用于将待加工件固定在工作台上。
优选地,所述工作台上设置有第一腰孔和第一螺纹孔,所述压板上设置有第二腰孔和第二螺纹孔;第一螺栓分别与第一腰孔和第二腰孔连接,用于调整压板与工作台的相对位置;第二螺栓分别与第一螺纹孔和第二螺纹孔连接,用于连接工作台和压板。在工作台和压板上分别设置腰孔用于调整压板的位置,以贴合工件。
优选地,所述刀具设置有两副。
本实用新型通过在通用车床上加装刀杆和刀具,零件的两侧内孔在车床上一次成型后,无需在专用镗床上进行加工,提高了车床的利用率,同时减少了工件加工工序,提高了生产效率,让工件的内孔加工变得简单、快捷,从而实现工件的大批量高效生产。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种通孔加工车床的结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种通孔加工车床的俯视图;
图3为本实用新型中法兰盘的主视图;
图4为本实用新型中法兰盘的剖视图;
图5为本实用新型中工作台的结构示意图;
图6为本实用新型中工作台和立板的结构示意图;
图7为本实用新型中压板的结构示意图。
其中:1-主轴箱,2-法兰盘,201-安装孔,202-定位孔, 3-刀杆, 4-立板,5-加工刀具,6-工作台,601-第一腰孔,602-第一螺纹孔,7-高速回转顶尖,8-压板,801-第二腰孔,802-第二螺纹孔。
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