[实用新型]车载线束

说明书

本实用新型属于电子元件结构技术领域，尤其涉及一种车载线束，包括安装块、连接块、接线块、第一挤压装置、第二挤压装置、第一顶针、第二顶针和连接线束，接线块上设置有若干安装孔，连接线束的各线束分别固定安装于各安装孔中，且接线块固定安装于连接块的顶部，安装块固定安装于连接块的底部，且安装块上设置有若干针脚，连接块的两端均设置有顶针孔，第一挤压装置和第二挤压装置分别固定安装于连接块的顶部两端边缘位置，且第一挤压装置和第二挤压装置分别覆盖两顶针孔，第一顶针和第二顶针分别安装于两个顶针孔中，且第一顶针和第二顶针的一端分别位于第一挤压装置和第二挤压装置的挤压腔中。通过上述的设置，实现车载线束的简易拆卸。

技术领域

本实用新型属于电子元件结构技术领域，尤其涉及一种车载线束。

背景技术

车载线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。吸纳有技术中通过在线束两端设置连接头来实现线束的便捷安装，而采用现有技术中的车载线束在进行拆卸的时候存在不便拆卸的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载线束，旨在解决现有技术中的车载线束不便拆卸的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种车载线束，包括安装块、连接块、接线块、第一挤压装置、第二挤压装置、第一顶针、第二顶针和连接线束，所述接线块上设置有若干安装孔，所述连接线束的各线束分别固定安装于各所述安装孔中，且所述接线块固定安装于所述连接块的顶部，所述安装块固定安装于所述连接块的底部，且所述安装块上设置有若干针脚，各所述针脚均穿过所述连接块，各所述针脚的延伸端分别位于各所述安装孔中，且所述连接线束的各线束分别与各所述针脚的端部连接，所述连接块的两端均设置有安装孔，所述第一挤压装置和所述第二挤压装置分别固定安装于所述连接块的顶部两端边缘位置，且所述第一挤压装置和所述第二挤压装置分别覆盖两所述安装孔，所述第一顶针和所述第二顶针分别安装于两个所述安装孔中，且所述第一顶针和所述第二顶针的一端分别位于所述第一挤压装置和所述第二挤压装置的挤压腔中。

优选地，所述第一挤压装置包括第一壳体和第一三角块，所述第一壳体固定安装于所述连接块顶部，且所述第一壳体的侧面设置有第一安装口，所述第一三角块穿过所述第一安装口与所述第一壳体之间滑动连接，且所述第一三角块一角位于所述第一壳体内部，所述第一三角块斜面与所述安装孔相对设置，且所述第一顶针的顶端抵接于所述第一三角块的斜面上。

优选地，所述第一三角块的两侧面均设置有第一移动装置，所述第一移动装置与所述第一三角块之间固定连接，所述第一移动装置的移动端固定安装于所述第一壳体内侧壁上。

优选地，所述第一三角块的侧面设置有第一凸起，且所述第一凸起临近所述第一三角块的尖端设置，所述第一凸起位于所述第一壳体内。

优选地，所述第一凸起设置有两个，两个所述第一凸起分别设置于所述第一三角块的两侧面上。

优选地，所述第二挤压装置包括第二壳体和第二三角块，所述第二壳体固定安装于所述连接块的顶部，且所述第二壳体的侧面设置有第二安装口，所述第二三角块穿过所述第二安装口与所述第二壳体之间滑动连接，且所述第二三角块的一脚位于所述第二壳体内部，所述第二三角块斜面与所述安装孔相对设置，且所述第二顶针是顶端抵接于所述第二三角块的斜面上。

优选地，所述第二三角块的两侧面均设置有第二移动装置，所述第二移动装置与所述第二三角块之间固定连接，所述第二移动装置的移动端固定安装于所述第二壳体内侧壁上。

优选地，所述第二三角块的侧面设置有第二凸起，且所述第二凸起临近所述第二三角块的尖端设置，所述第二凸起位于所述第二壳体内。