[实用新型]一种分离部件的连接结构

说明书

一种分离部件的连接结构，可用于无人机中可分离机体结构件的连接，所述分离部件包括第一待连接件和第二待连接件，所述连接结构包括连接器，所述连接器包括自由端和固定端，所述固定端与所述第一待连接件刚性连接，所述自由端与所述第二待连接件软性连接，且所述自由端与所述固定端配合连接。本实用新型通过将自由端与第二待连接件软性连接，一方面可以避免自由端与第二待连接件一起振动，避免因振动导致的自由端与固定端连接不可靠，另一方面可以防止自由端与固定端之间产生应力，避免接触不到位。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种分离部件的连接结构。

背景技术

近年来，随着无人机技术的快速发展，无人机在航拍、测绘、电力巡检、农业植保、物流运输、灾难救援等场景中发挥着越来越大的作用。

由于无人机尺寸较大的缘故，其物流运输多有不便。新兴的快拆无人机将无人机分为多个部件拆装，减少了单部件的尺寸重量。单部件包括且不限于：机身、机翼、尾翼、动力部件和任务载荷部件等。单部件上的分离面上往往需要布置飞机的电气设备，如舵机、动力系统、天线和数据链设备等。由于无人机工况往往十分恶劣，还可能存在振动，给电气连接器选型和使用带来极大挑战，另外，可拆式的无人机还有免工具快速锁紧和轻量化等多方面的需求。

目前常见的无人机分离面连接器有以下连接方式：使用机体上的结构件锁紧，电气连接器不锁紧；分离面不设置电气连接，而使用折叠或伸缩机构进行装配。使用机体结构件锁紧的技术方案一方面可能出现飞机振动传导到连接器接触件的情况，导致电气连接不可靠，另外也可能基于结构件之间的配合公差，产生应力，导致接触件插接不到位的情况；并且，由于电气连接器和结构锁紧件都是固定安装，通常需要额外设计复杂的导向机构，存在导向机构公差、加工费贵的问题，制约生产装配；使用折叠或伸缩机构的技术方案由于飞机部件未实现分离，对减少飞机单部件尺寸和重量的收益有限，使用折叠或伸缩机构的技术方案，电气连接未实现分离，折叠部位的管线存在往复多次弯折，导致管线寿命和可靠性大幅度缩减。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种连接可靠性强的分离部件的连接结构。

本实用新型提供的一种分离部件的连接结构，所述分离部件包括第一待连接件和第二待连接件，所述连接结构包括连接器，所述连接器包括自由端和固定端，所述固定端与所述第一待连接件刚性连接，所述自由端与所述第二待连接件软性连接，且所述自由端与所述固定端配合连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定端与所述第一待连接件固定连接，所述自由端与设于所述第二待连接件上的柔性管线连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述柔性管线包括第二管线，所述自由端与所述第二管线连接，所述第二管线穿设于所述第二待连接件上所设的管线通道内，与所述管线通道松配合。

根据本实用新型的一个实施例，所述自由端伸出所述第二待连接件，且所述自由端上设有防拽绳。

根据本实用新型的一个实施例，当所述第一待连接件振动时，所述固定端与所述第一待连接件的振动幅度一致，当所述第二待连接件振动时，所述自由端静止不动或所述自由端的振动幅度小于所述第二待连接件的振动幅度。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一待连接件与所述第二待连接件通过连接结构固定在一起。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一待连接件和所述第二待连接件为无人机中可分离的机体结构件。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接器包括电气连接器、气路连接器或液路连接器。

根据本实用新型的一个实施例，所述配合连接包括快插式连接、螺纹连接、法兰连接、卡箍连接、卡套连接、卡压连接或磁吸式连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接包括J30JA连接器、LEMO连接器。